Hová vezet? A jobbkormányos autók egyetlen előnye az áruk, de így sem biztos, hogy megéri
Fotó: Pixabay
Szörnyű baleset hívta fel újfent a figyelmet a jobb kormányos gépkocsik közveszélyességére. Bár a rendőrség megtiltaná, hogy továbbra is forgalomba lehessen íratni ilyen autót Romániában, az uniós előírások miatt ezt nem tehetik meg. Pedig a hazai, nagyrészt kétsávos utakon életveszélyes előzésbe kezdeni jobb volános autóval.
2020. július 15., 15:262020. július 15., 15:26
2020. július 15., 15:302020. július 15., 15:30
Előzéskor életveszélyessé válik a hazai utakon a jobb kormányos gépkocsi. Hiszen egy teljes autószélességnyit kell balra húzni, hogy a sofőr kilásson, miközben Romániában az országutak többsége kétsávos, tehát át kell hajtani a szemközti sávra – részletezte megkeresésünkre Dobra Csaba, egy sepsiszentgyörgyi gépjárművezetői iskola tulajdonosa és oktatója.
Legutóbb a múlt héten Szilágy megyében okozott szörnyű balesetet egy jobb kormányos gépkocsi 22 éves, szabálytalanul előző vezetője: a frontális ütközésben négyen veszítették életüket – a két sofőr és a vétkes fél két utasa –, négyen pedig súlyosan megsérültek. A román rendőrség közleménye szerint
Tavaly 90 hasonló súlyos baleset történt országszerte, ezek során 35 személy meghalt, 88-an súlyosan megsebesültek. A 90 balesetből 77 esetben a jobb kormányos autót vezető sofőr hibájából következett be a szerencsétlenség. Egy évvel korábban, 2018-ban 102 ilyen baleset történt, ezekben 28 személy vesztette életét és 106-an sérültek meg súlyosan.
A rendőrség a közleményben arra is kitér, hogy a jobb kormányos gépkocsik vezetőinek előzéskor jóval nehezebb a dolguk, mint a bal volános autót irányítóknak, ezért gyakrabban fordul elő szabálytalan előzés. Éjszaka vagy kedvezőtlen időjárási körülmények – köd, eső, havazás – esetén a kockázat még nagyobb. A román rendőrség átiratban javasolta a gépjárműbejegyzési és -nyilvántartási hivatalnak (RAR), hogy az ilyen járművek forgalomba helyezését csak a kormány bal oldalra való áthelyezését követően hagyják jóvá. A RAR azonban közölte, hogy
Jobb kormányos gépkocsi esetén jobban kell figyelni az útkereszteződésekben, az elsőbbségadásnál, bal kézzel kell váltani, viszont mindezt meg lehet szokni – részletezte Dobra Csaba. Véleménye szerint a legveszélyesebb az előzés, hiszen egy teljes gépkocsi-szélességnyit ki kell húzni balra, hogy a jobb oldalon ülő autóvezető kilásson. Ha valaki vakációra érkezik az országba egy-két hétre egy jobb kormányos gépkocsival, jobban összpontosít, elboldogul, ám a napi rendszerességgel használt ilyen típusú gépkocsik veszélyt jelentenek. Romániában nincs elég autópálya, a legtöbb országút kétsávos, ugyanakkor előzni muszáj, hiszen nagyon sok gépkocsi nem tartja a megengedett sebességet, lassítja a forgalmat – sorolta a nehezítő körülményeket Dobra Csaba. Hozzátette, a gépkocsivezetés során különben is az előzés a legveszélyesebb manőver, hiszen azzal a frontális ütközést kockáztatjuk.
– részletezte a gépjárművezetői iskola tulajdonosa. Bárki kipróbálhatja, hogy a gépkocsivezető melletti jobb oldali ülésről mennyit lát, amikor a sofőr előzésbe kezd. Dobra Csaba több ízben tapasztalta, hogy teljesen kihúzott az előzni készülő jobb kormányos gépkocsi, majd utolsó pillanatban kormányozott vissza a saját sávjára, amikor meglátta a szembejövő autót.
A szakember jelezte, hogy
Egy 2015-ös évjáratú, hetes Volkswagen Golf Németországban nyolcezer euróért megvásárolható, az ugyanilyen típus jobb oldali kormánnyal 4-5 ezer euróba kerül. Ugyanakkor nagyon sokan megválnak a jobb kormányos gépkocsitól, miután megtapasztalják, hogy mégsem olyan egyszerű megszokni a vezetését – mutatott rá Dobra Csaba.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Őrizetbe vettek péntek reggel egy 45 éves férfit az aradi rendőrök, mert az éjszaka két ízben is ittas vezetésen érték tetten.
Állatállománya védelmében Románia aktiválta az uniós vészhelyzeti mechanizmusokat a ragadós száj- és körömfájás vírusának aggasztó európai terjedése miatt – jelentette be pénteken az Országos Állategészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Hatóság (ANSVSA).
Dák ezüstkincset találtak a Maros megyei Beresztelkén, a mintegy 550 gramm súlyú, hat darabból álló ékszergyűjtemény a dák arisztokrácia egyik fontos férfi vagy női tagjáé lehetett.
Előkerült Nagyvárad elveszettnek hitt, 1913-ban készült címere, amely hosszú évtizedeken keresztül a Széles (ma Decebal) utcai hidat díszítette.
Továbbra is tartható az egy ideje júniusra belőtt átadási határidő a Kolozs megyei gyorsforgalmi út esetében, mely Tordatúr közelében köti össze az észak-erdélyi autópályát a rendkívül forgalmas DN1-es főúttal.
Felerősödő szélre, havazásra és hóviharokra figyelmeztető újabb riasztásokat adott ki pénteken az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) a hegyvidéki területekre. Vasárnap reggelig szinte az egész országban számítani lehet havas esőre, jegesedésre.
Jó választásnak bizonyult a szerkesztőség részéről, hogy a tortán és megannyi, a jeles évfordulónak szentelt műsoron kívül dokumentumfilmmel is megünnepeljék, megörökítsék a Kolozsvári Rádió 70 éves fennállását.
A forgalmat is le kellett állítani a Temesvárt az ország déli részével összekötő 6-os főúton, miután pénteken reggel a Krassó-Szörény megyei Teregova közelében vasúti felüljáró alá szorult egy kamion.
Az aradi magyar oktatás háttérintézményeként működő Alma Mater Alapítvány a diákság és a tanintézmény támogatása mellett idén is folytatja a közösségi programok szervezését, melyek az aradi magyarság egészéhez szólnak.
Az évszázad fagykáraként éli meg sok partiumi gazda az elmúlt egy hét éjszakai fagyhullámát, ami tönkretette az idei barack- és cseresznyetermést, de súlyosan károsította a szilva, alma, körte és egyéb gyümölcsfaj termését is.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!