Hová vezet? A jobbkormányos autók egyetlen előnye az áruk, de így sem biztos, hogy megéri
Fotó: Pixabay
Szörnyű baleset hívta fel újfent a figyelmet a jobb kormányos gépkocsik közveszélyességére. Bár a rendőrség megtiltaná, hogy továbbra is forgalomba lehessen íratni ilyen autót Romániában, az uniós előírások miatt ezt nem tehetik meg. Pedig a hazai, nagyrészt kétsávos utakon életveszélyes előzésbe kezdeni jobb volános autóval.
2020. július 15., 15:262020. július 15., 15:26
2020. július 15., 15:302020. július 15., 15:30
Előzéskor életveszélyessé válik a hazai utakon a jobb kormányos gépkocsi. Hiszen egy teljes autószélességnyit kell balra húzni, hogy a sofőr kilásson, miközben Romániában az országutak többsége kétsávos, tehát át kell hajtani a szemközti sávra – részletezte megkeresésünkre Dobra Csaba, egy sepsiszentgyörgyi gépjárművezetői iskola tulajdonosa és oktatója.
Legutóbb a múlt héten Szilágy megyében okozott szörnyű balesetet egy jobb kormányos gépkocsi 22 éves, szabálytalanul előző vezetője: a frontális ütközésben négyen veszítették életüket – a két sofőr és a vétkes fél két utasa –, négyen pedig súlyosan megsérültek. A román rendőrség közleménye szerint
Tavaly 90 hasonló súlyos baleset történt országszerte, ezek során 35 személy meghalt, 88-an súlyosan megsebesültek. A 90 balesetből 77 esetben a jobb kormányos autót vezető sofőr hibájából következett be a szerencsétlenség. Egy évvel korábban, 2018-ban 102 ilyen baleset történt, ezekben 28 személy vesztette életét és 106-an sérültek meg súlyosan.
A rendőrség a közleményben arra is kitér, hogy a jobb kormányos gépkocsik vezetőinek előzéskor jóval nehezebb a dolguk, mint a bal volános autót irányítóknak, ezért gyakrabban fordul elő szabálytalan előzés. Éjszaka vagy kedvezőtlen időjárási körülmények – köd, eső, havazás – esetén a kockázat még nagyobb. A román rendőrség átiratban javasolta a gépjárműbejegyzési és -nyilvántartási hivatalnak (RAR), hogy az ilyen járművek forgalomba helyezését csak a kormány bal oldalra való áthelyezését követően hagyják jóvá. A RAR azonban közölte, hogy
Jobb kormányos gépkocsi esetén jobban kell figyelni az útkereszteződésekben, az elsőbbségadásnál, bal kézzel kell váltani, viszont mindezt meg lehet szokni – részletezte Dobra Csaba. Véleménye szerint a legveszélyesebb az előzés, hiszen egy teljes gépkocsi-szélességnyit ki kell húzni balra, hogy a jobb oldalon ülő autóvezető kilásson. Ha valaki vakációra érkezik az országba egy-két hétre egy jobb kormányos gépkocsival, jobban összpontosít, elboldogul, ám a napi rendszerességgel használt ilyen típusú gépkocsik veszélyt jelentenek. Romániában nincs elég autópálya, a legtöbb országút kétsávos, ugyanakkor előzni muszáj, hiszen nagyon sok gépkocsi nem tartja a megengedett sebességet, lassítja a forgalmat – sorolta a nehezítő körülményeket Dobra Csaba. Hozzátette, a gépkocsivezetés során különben is az előzés a legveszélyesebb manőver, hiszen azzal a frontális ütközést kockáztatjuk.
– részletezte a gépjárművezetői iskola tulajdonosa. Bárki kipróbálhatja, hogy a gépkocsivezető melletti jobb oldali ülésről mennyit lát, amikor a sofőr előzésbe kezd. Dobra Csaba több ízben tapasztalta, hogy teljesen kihúzott az előzni készülő jobb kormányos gépkocsi, majd utolsó pillanatban kormányozott vissza a saját sávjára, amikor meglátta a szembejövő autót.
A szakember jelezte, hogy
Egy 2015-ös évjáratú, hetes Volkswagen Golf Németországban nyolcezer euróért megvásárolható, az ugyanilyen típus jobb oldali kormánnyal 4-5 ezer euróba kerül. Ugyanakkor nagyon sokan megválnak a jobb kormányos gépkocsitól, miután megtapasztalják, hogy mégsem olyan egyszerű megszokni a vezetését – mutatott rá Dobra Csaba.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Legalább tíz napot késnek a parajdi sóbánya fölött kígyózó Korond-patak elterelési munkálatai, miután a kivitelező cég nem halad elég gyorsan a patak elvezetésére szolgáló csövek összehegesztésével.
A következő két hétben a sokéves átlagnál melegebb lesz, a hőmérséklet az ország déli részein elérheti a 39 Celsius-fokot, viharos időjárásra pedig főként június 30. körül és július 5. után van kilátás.
A digitalizáció nem növeli az autóipari vállalatok nyereségét, de jelentősen javítja az eszközhasználat hatékonyságát – állapítja meg a BBTE és partnerei kutatása, amely a világ legnagyobb autógyártóinak pénzügyi adatait elemezte.
Szomorú vasárnapjuk volt a Marost „dézsmáló” orvhalászoknak: az aradi ügyészség vezetésével a rendőrség lecsapott rájuk. A házkutatások nyomán elkobozták az illegálisan fogott halakat és az orvhalászathoz használt eszközöket.
Alap- és mesterképzésen összesen mintegy 1500 helyre várják a felvételire jelentkezőket július elsejétől a Sapientia Erdélyi Magyar Tudományegyetemen (EMTE), alapképzésen 34, magiszteri képzésen 13 szak indul.
Az előrendezvényekkel együtt kilenc nap, változatos program, nagyjából száz esemény, mintegy 40–50 ezer résztvevő – vonták meg a szervezők a június 23–29. között „Mindenki fesztiválja” mottóval lezajlott, 13. Szent László Napok mérlegét.
Több mint 2 100 személyt igazoltattak és 1 549 gépjárművezetőt ellenőriztek alkohol- vagy drogfogyasztás szempontjából az elmúlt hétvégén a Bihar megyei rendőrök.
Viharkárok miatt hónapokig lezárva volt, most azonban ismét teljes hosszában bejárható a Meleg-Szamos forrásvidékének körútja (Circuitul Someșului Cald), az Erdélyi-szigethegység egyik leglátványosabb hegyi útvonala.
Megalakult a kincses városban a FREE HPV CITY koalíció a Kolozsvári Ifjúsági Federeció (FTC) kezdeményezésére, melyhez a Kolozs Megyei Ifjúsági Fórum (Kifor) is csatlakozott.
Nem fejeződnek be Parajdon a sürgős munkálatok a július 1-jei határidőig – közölte vasárnap a Facebook-oldalán a gazdasági miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!