2009. december 01., 17:082009. december 01., 17:08
„Százharminccal! Hallották? Százharminccal szabad hajtani az autópályán!” – jelentette ki harsányan Radu Berceanu közlekedési miniszter az észak-erdélyi autópálya első szakaszának a felavatásán, Tordán. Hasznos is volt a közlekedési szabály felidézése, hiszen Erdélyben eddig egyáltalán nem létezett autópálya, az avatásra összegyűlt autósok között pedig minden bizonnyal szép számban voltak olyanok, akik az első autópályán megteendő kilométerekre készültek.
A tordai avatóünnepségen Radu Berceanu szórta a poénokat, és Emil Boc miniszterelnök is igyekezett lazának tűnni. Kiderült, délelőtt azért nem fogadta el a nemzeti ünnep alkalmából koccintásra kínált pálinkát Gyulafehérváron, mert elhatározta, hogy ő maga vezet egy Dacia Logant végig az autópálya-szakaszon.
„Ez a Romániában valaha épített legkomplexebb autópálya-szakasz” – jelentette ki a tervező Iptana Társaság vezérigazgatója, Cornel Martincu. Hozzátette, ezt a munkát referenciának tekintik majd a későbbi pályaszakaszok megépítésekor. Michael Mix, a Bechtel romániai vezérigazgatója azt a pillanatot idézte fel, amikor először jött Erdélybe, megnézni a terepet. Úgy vélte, fontos pillanat érkezett el a pályaépítés történetében. Ioan Pantelimon, az Autópályák és Országutak Országos Társasága (CNADNR) kolozsvári regionális igazgatóságának a vezérigazgatója bejelentette, a pálya a társaság kezelésébe került, miután aláírták a Bechtellel az átadási-átvételi jegyzőkönyvet.
| „A Năstase-kormány kezdte el az észak-erdélyi pálya építését, és ha ez a kormány folytathatta volna a munkát, 2012-re készen lenne mind a 415 kilométer”. – jelentette ki az avatóünnepségen megjelent Ioan Rus egykori belügyminiszter. A Krónika megjegyzésére, hogy kampányban kezdték, kampányban avatják, kijelentette: „Tévednek, akik azt hiszik, hogy kampány idején szavazatokat nyerhetnek egy ilyen gesztussal. Az én példám is mutatja, hiába iktattuk be a kolozsvári polgármester-jelölti kampányomba az első kapavágást, elvesztettem a választást. Most azok fogják elveszíteni, akik az átadással kampányolnak” – fogalmazott Rus. |
„Megpróbáljuk úgy karbantartani, hogy ne kelljen majd szégyenkeznünk miatta. Egy ilyen szép megvalósításhoz megfelelő adminisztrálás illik – jelentette ki Pantelimon. Az összesereglett tömegben egy fiatalember keltett derültséget, akinek a pólóján Mircea Badea neve szerepelt, a fenekénél pedig tollakkal legyezett. A jelenet a televíziós sztárt próbálta parodizálni, aki egy műsorában kijelentette, tollakkal a fenekén fog sétálni, ha még idén megnyitják az autópályát.
A notabilitások autói és az újságírókat szállító kisbuszok voltak az elsők, amelyek rákanyarodhattak az autópályára, hogy Gyalun is megnyithassák a forgalom előtt. Emil Boc miniszterelnök már Gyalun mondta el, hogy az 1929-es, 33-as válságok után a 2009-es év volt a legnehezebb a román gazdaság számára, kormányának mégis sikerült betartania az infrastrukturális fejlesztésekkel kapcsolatos ígéreteit. A napokban adták át a bukaresti Băneasa felüljárót, a ploieşti-i körgyűrűt, és az észak-erdélyi autópálya első szakaszának a megnyitása után ma felavatják a temesvári körgyűrűt is. „Ezek a dolgok a kormány és az építők megbízhatóságáról szólnak. Lám lehet építeni ebben az országban is” –jelentette ki a miniszterelnök.
Radu Berceanu egyébként elismerte, a kormány még 100 millió euróval tartozik a Bechtelnek az elvégzett munkákért; ezt örökségül hagyja a következő kabinetnek. Azzal magyarázta az elmaradást, hogy a Boc-kabinet is jelentős fizetési hátralékkal vette át a pályaépítés feladatát a Tăriceanu-kormánytól. „Kilométerenként átlagosan 11 millió euróba került a pálya, ami szerintem nem eltúlzott összeg” – jelentette ki Berceanu. Azt is hozzátette, rendkívül nehéz terepen zajlott az építkezés, 42 kilométeren 45 hidat, viaduktot kellett építeni. Úgy vélte, sík terepen akár felére is lehet szorítani a költségeket. Azt is megjegyezte, a kilométerenkénti ár kiszámításánál nem vették figyelembe a kisajátításoknak, és a vezetékek elköltöztetésének a költségeit.
Mind Tordáról, mind Gyaluból megannyi autós indult el tegnap, hogy az elsők között próbálja ki a pályát. Az már Tordánál világosan megmutatkozott, hogy ezt a 42 kilométeres szakaszt sem lehet befejezettnek tekinteni. A tordai csomópont nem épült meg, helyette egy a Torda–Gyulafehérvár-országútra épített ideiglenes körforgalomról lehet rákanyarodni a sztrádára. Nem épült meg a Magyarlóna és Magyarfenes közötti pihenőhely sem.
Az elmúlt napokban ugyan megpróbálták eltüntetni az építkezés maradványait az úttestről, helyenként mégis homokos vagy sáros úton kellett haladni. Az előttünk haladó járművek kerekeitől felpattanó homok, kavicsszemcsék a szélvédő épségét veszélyeztették. A hosszabb hidaknál érezhetők voltak az átkötő elemek találkozási pontjai, ezeknél döccent az autó. A gyalui csomópont azonban a Nyugat-Európában látottakat idézi. Itt elektromos jelzőtáblákat is felszereltek a pálya fölé. A Krónika stábjának Tordától Gyaluig 20 percet tartott az út.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Viharos, zivataros időjárásra figyelmeztető előrejelzéseket bocsátott ki pénteken az Országos Meteorológiai Szolgálat.
Bihar megye az elmúlt években felismerte, hogy az egyik legnagyobb természeti erőforrása – a termálvíz – jóval több lehetőséget rejt magában, mint amit eddig kihasználtak.
Súlyos gondot okoz az ivóvízellátás hiánya Dicsőszentmártonban és a környező Maros megyei településeken a Kis-Küküllő vizének megnövekedett sókoncentrációja miatt, a vezetékes ivóvízellátás több ízben is szünetelt az elmúlt napokban.
Brassó péntekenként kedvezményes hegyi kalandra hívja a mountainbike-rajongókat – helyi lakosoknak 50 százalékos kedvezménnyel érhetők el a felvonók a Keresztényhavasra.
Pert nyert az Arad megyei prefektúra az egyetlen családnak visszaszolgáltatott partiumi falu, Zarándnádas ügyében.
Életének 84. évében meghalt Kincses Előd jogász, közíró, a romániai rendszerváltás utáni időszak egyik legismertebb magyar közéleti alakja, az erdélyi magyar ügyek és érdekek kitartó képviselője, védője.
Két Maros megyei személy vesztette életét Élesd terelőútján egy tömegbalesetben kedd délután, két személygépkocsi és egy autóbusz karambolozott.
A marosvásárhelyi rendőrségi fogdában kötött ki az a 35 éves gépkocsivezető, aki mattrészegen ült volánhoz, az alkoholszonda a kilégzett levegőjében 1,32 mg/l tiszta alkoholt jelzett.
Idén már másodszor virágoztak ki a cseresznyefák Arad megye több pontján. Szakemberek szerint ez az éghajlatváltozás okozta anomália, amely stresszt okoz a fáknak, és fennáll a veszélye, hogy egyesek hosszú távon károsodnak.
Leégett egy kedd este kiütött tűzben a Vlegyásza-csúcson levő meteorológiai állomás – tájékoztatott a Kolozs megyei katasztrófavédelmi felügyelőség (ISU).
Látogatottsági adatok