Igaz, hétfőn Klaus Iohannis államfő azt mondta: az ukrán pilóták képzése augusztusban kezdődik, de ők várhatóan Dániában kezdik majd meg a felkészülést, Romániában pedig 2024 végétől indulhat az ukrán repülősök betanítása – legalábbis ezt nyilatkozta Ray Piselli, a Lockheed Martin nemzetközi üzletekért felelős alelnöke.

Kezdetben tesztelik kiválogatják az ukrán pilótajelölteket, majd angol nyelvtanfolyamokon vesznek részt, ezt követi majd az elméleti és gyakorlati képzés. Az „F-16-os koalíció” két másik tagja, Hollandia és Dánia közben a kiképző program összeállításán dolgozik.

Addig azonban Romániában a román pilóták kiképzése jelent prioritást már csak azért is, mert a légierő jelenleg üzemelő 17 F-16-osa mellét épp most vásároltak újabb 32 használt gépet Norvégiától. A 388 millió euróért beszerzett gépek a következő két év során érkeznek meg Romániába, az elsők már idén.

Ezért

A NATO előírásai szerint ahhoz, hogy egy pilóta bevetésre késznek minősüljön, mintegy 200 órányi repülésre van szüksége az F-16-osokon. Figyelembe véve, hogy egy óra repülési idő az F-16 Fighting Falconon 26 927 dollárba kerül, egy gyors számítás azt mutatja, hogy a minimális repülési óraszámok mellett egy pilóta kiképzése körülbelül 5,4 millió dollárba kerül, és

Megjegyzendő, hogy ez a számla csak a kezdeti képzési költségekre vonatkozik.

Mint ismeretes, Ukrajna, Románia, Hollandia, Dánia, Belgium, Kanada, Luxemburg, Norvégia, Norvégia, Lengyelország, Portugália, Nagy-Britannia és Svédország írta alá azt a memorandumot, amely lehetővé teszi az ukrán pilóták romániai kiképzését a NATO új romániai kiképzőközpontjában. Míg Románia és Hollandia egy légibázissal és kiképzőrepülőgépekkel vesz részt, addig a többi ország pénzügyi támogatást kíván nyújtani.

A Draken International által alkalmazott oktatók és szerelők civilek lesznek. A cég követelményei között szerepel, hogy

Emellett a technikusoknak legalább ötéves, amerikai repülőgépek karbantartásában szerzett tapasztalatot kell igazolniuk. Az oktatói vagy technikus pozícióra jelentkezőknek biztonsági átvilágításra van szükségük, és drogvizsgálatnak kell alávetniük magukat.

Mint arról beszámoltunk, a Lockheed Martin alelnöke, Ray Piselli korábban jelezte: a Romániában létrehozandó központban nem csupán román és ukrán pilótákat képeznek majd ki, hanem a régió minden országából érkeznek majd pilóták, amelyek F-16-osokat használnak a légierejükben.