Kanyarodhatnak. Már június közepén megnyitották az Erdély Óromániával összekötő utat
Fotó: CNAIR/Elekes Róbert
Közel fél évszázaddal ezelőtti átadása óta először sikerül megnyitni már június közepén a transzfogarasi utat, amely turisták százezreit vonzza a nyári hónapokban. Idén segített a természet, az elmúlt években viszont elképzelhetetlen volt július elseje előtt megnyitni az utat – fogalmazott a Krónikának Elekes Róbert, az útügy képviselője.
2022. június 15., 20:592022. június 15., 20:59
2022. június 16., 00:322022. június 16., 00:32
Hivatalosan június 15-én, szerdán reggel 8 órától közlekedni lehet a transzfogarasi úton. A megyehatáron lévő, főgerinc alatti alagút kapui lényegében már kedden délután, egy motoroscsoport kérésére megnyíltak, így egyik végéből a másikig át lehet haladni a mintegy 90 kilométeres aszfaltcsíkon.
Elekes Róbert, a Közúti Infrastruktúráért Felelős Országos Társaság (CNAIR) regionális szóvivője a Krónikának elmondta, az út 48 éves történelmében ez az első alkalom, amikor – másfél hónapos hóeltakarítási munkát követően
Mindez elsősorban a kedvező időjárásnak köszönhető; idén kisebb volt az eltávolításra váró, de még így is jó pár méteres hóréteg, ugyanakkor a hőmérséklet is magasabb volt, elősegítve az olvadást. „Idén segített a természet, az elmúlt években viszont elképzelhetetlen volt július elseje előtt megnyitni az utat” – mondta Elekes, hozzátéve, hogy még így is népes csapat dolgozott a kanyargós út letisztításán.
Fotó: CNAIR/Elekes Róbert
Az útügyi munkásokon kívül besegített a kercisorai önkormányzat, amely két parkolót üzemeltet a Bâlea-tó közelében. Amint a közúti társaság szóvivője részletezte, nagyon sokan –beleértve az útügy bukaresti vezetőit is –
„A kettőt nem lehet összehasonlítani. Ott egy évszázadokkal ezelőtt kialakított nyomvonalon haladnak át az utak. Ehhez képest a Transzfogaras nem turisztikai célú közútnak épült. Nem útmérnökök, hanem katonák építették, kimondottan hadi célokkal. Számos, lavinaveszély által fenyegetett részen halad át, a természettel pedig nem lehet szembeszállni” – magyarázta a CNAIR illetékese.
Fotó: CNAIR/Elekes Róbert
A transzfogarasi út építését maga Nicolae Ceauşescu kezdeményezte, és katonai szállítási útvonalnak szánta. A kommunista diktátor az 1968-as prágai tavasz után szovjet vagy magyar megszállástól tartott, ezért rendelkezett egy Erdélyt Óromániával összekötő katonai út megépítéséről.
Elekes Róbert azt is elmondta,
Erre is egyszerű a válasz: mivel az út keskeny, a munkaütemet egyetlenegy gép diktálhatja, az, amely hótörőként halad elöl. A nyomában hiába sorakoztatnának fel tízet, mert annyinak nem lenne munkája. Még így is rendkívüli odafigyelést igényel, hiszen a munkagépek is bármikor megcsúszhatnak az olvadó, ám még jeges havon. Évtizedekkel ezelőtt többször előfordult, hogy a hóeke a szakadékban kötött ki, vezetője szerencsés módon időben kiugrott a fülkéből.
Fotó: CNAIR/Elekes Róbert
A hóviszonyok függvényében mindkét út általában október végéig, november elejéig használható – de csak nappal. A Kárpátokon átívelő utakon végig kanyarogni még így is óriási figyelmet igényel a sofőrök részéről, járműveikkel ugyanis sok helyen a lehullt szikladarabokat és főleg kátyúkat kell kerülgetniük.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ilie Bolojan kijelentette, hogy a deficitcsökkentő intézkedések hatálybalépése után a végleges állású tanárok nem veszítik el a munkahelyüket, nem csökken a fizetésük, és nem szűnnek meg az ösztöndíjak sem.
A kormány felelősséget vállalt hétfőn a bukaresti parlamentben a számos megszorítást tartalmazó deficitcsökkentő intézkedéscsomagért.
A megszorító intézkedések ellen tiltakoztak hétfőn a parlament melletti Izvor parkban a tanügyi és az egészségügyi alkalmazottak szakszervezetei.
A Declic Közösség hétfőn felszólította a kormányt, hogy a pártszubvenciók csökkentését építse be a deficitcsökkentő intézkedésekről szóló törvénytervezetbe, amelyért hétfőn felelősséget vállal a parlamentben.
Nyílt levélben fordult a Legfelsőbb Igazságszolgáltatási Tanács (CSM) Nicușor Danhoz, miután az államfő nem írta alá 51 bíró nyugdíjazásáról vagy kinevezéséről szóló elnöki rendeletet.
Megkezdte a három ellenzéki párt a bizalmatlansági indítványhoz szükséges aláírások összegyűjtését, miután a kormány hétfőn felelősségvállalással akarja elfogadtatni a költségvetési hiány lefaragását célzó megszorító intézkedéseket.&
Alapfokon tizenhárom év három hónap szabadságvesztésre, valamint az áldozatoknak százezer eurónyi kártérítés kifizetésére ítélte kiskorú elleni nemi erőszak miatt az ügyben eljáró bíróság a „zsenimentorként” ismert férfit, Kristóf Lajost.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) toronymagasan vezet a pártok támogatottsági versenyében – derül ki egy friss közvélemény-kutatásból.
Juhászra támadt a medve az Argeș megyei Berevoiești községhez tartozó hegyvidéki területen – közölte hétfőn a katasztrófavédelem.
A politikai pártok csak azokban az években részesülhetnek állami támogatásban, amelyekben Románia tartani tudja a vállalt költségvetési hiánycélt – erről szóló módosító javaslatot nyújtott be az Országos Szakszervezeti Tömb (BNS).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!