A hat évvel korábbi szintre csúszik vissza a román újautó-piac, az év végéig ugyanis várhatóan 57 százalékkal zuhannak az eladások – jelentette be tegnap a Gépkocsigyártók és Importőrök Egyesülete (APIA).
Napra pontosan a gyár alapításának centenáriumán mutatta be új modelljét az Audi: az A5 Sportback az egyre népszerűbb négyajtós kupék között indul versenybe, és így a Mercedes CLS közvetlen konkurense lesz.
Az előzetes várakozásoknak megfelelően – immár véglegesen – hárman pályáznak az Opel átvételéért. Lapértesülések szerint megerősítette korábbi ajánlatát az osztrák–kanadai beszállítói konszern, az orosz Sberbankkal és a GAZ autógyárral együttműködő Magna, új ajánlatot nyújtott be a Riplewood amerikai pénzügyi befektető belga leányvállalata, a belga RHJ International (RHJ), és pályázott a kínai BAIC autógyár is.
Akár holnap eldőlhet a Porsche autógyár jövőjének sorsa: német lapértesülések szerint a rivális Porsche és Piech család – amelyek együttesen a Porsche AG 100 százalékos tulajdonosai – a felügyelőbizottság csütörtöki ülésén hagyja jóvá, hogy a céget 8 milliárd euróért megvásárolja a Volkswagen vállalat.
Akár létfontosságúnak is mondható a Jaguar jövője szempontjából az XJ limuzin most bemutatott legújabb generációja, az indiai Tata Motors tulajdonába került patinás brit luxusmárka továbbra is veszteséges, de a cég reméli, hogy a sportosan elegáns új típus megállíthatja ezt a folyamatot.
A Peugeot ráncfelvarrásnak vetette alá egyik sikermodelljét, a 207-es típust. A módosítások valamennyi karosszériaváltozatot érintenek (3 és 5 ajtós, kombi, kupé-kabrió): a frontrészen a hűtőrács módosult, és új króm-díszítő elemek jelentek meg, míg a kombi kivételével valamennyi verzió LED-technológiás fényforrásokat kapott.
Továbbra is számos kedvezményt kínálnak a romániai újautó-forgalmazók, hogy így csökkentsék a jelentősen visszaesett eladások miatt felhalmozódott készleteiket. A kedvezmények közé főként árcsökkentés, kedvezményes hitelezés vagy egyéb szolgáltatások tartoznak. Előfordul, hogy egy-egy típust most akár 8000 euróval is olcsóbban lehet megvásárolni, mint korábban.
Kínában erősen nő a hazai gyártmányú járművek száma: júniusban 1,14 millió darab kelt el, ami 36,48 százalékos forgalombővülés az egy évvel korábbihoz képest. Az idei első fél évben eladott kínai gyártmányú autók száma 6,0899 millió volt.
Rohamosan fogy a roncsprémium-keret Németországban, és a kormány közlése szerint azt immár nem töltik fel. A roncsprémiumot az elmúlt év végén vezette be Németország, így aki kilencéves vagy annál idősebb autóját újra cseréli be, az árból 2500 eurós kedvezményt kap.
A Renault-csoport a Dacia átvétele, 1999 óta több mint 1,5 milliárd eurót fektetett be Romániában. Az összeg tízszer nagyobb, mint amennyit eleinte terveztek – jelezte a román gyártó vezetősége a tulajdonosváltás tizedik évfordulójának alkalmából rendezett ünnepségen.
Az új Euro 5-ös erőforrás bevezetésével egy időben a Mitsubishi fel is frissítette a Pajero terepjáró európai változatát. A külsőn csak apró módosításokat ejtettek, emellett javítottak a típus hangszigetelésén.
A tavaly debütált tanulmányváltozatot követően a BMW bemutatta az X1 szabadidő-autó szériaverzióját. Ezzel immár négytagú a német gyártó SUV-kínálata: az X1 fölött helyezkedik el az X3, az X5 és az X6. A Toyota RAV4, a Honda CR-V, a Volkswagen Tiguan vagy a Ford Kuga leendő konkurense ősszel érkezik meg az európai BMW-szalonokba, és később, várhatóan 2011-től az észak-amerikai piacon is kapható lesz.
A roncsprémiumnak köszönhetően az idei első félévben új rekordra nőtt a német autóértékesítés, ezzel túlszárnyalva 1999 első félévének eladási adatait. Az első hat hónapban több mint 2 millióval nőtt az értékesítés az egy évvel korábbihoz képest, ami 26 százalékos növekedés.
Sajtóforrások szerint nem kizárt, hogy mégsem vásárolja meg a kanadai Magna és az orosz Szberbank az Opelt, mivel a vevők és az eladók egész sor kérdésről nem tudtak még megállapodni. Az orosz Kommerszant üzleti lap szerint egyelőre nincs megállapodás egyebek mellett az Opel szellemi vagyonának és technológiájának használatáról, s emellett a GM 7 milliárd eurónyi befektetést követelt a közeli években, míg a Szberbank e célra 500 milliót szánt.
Új dízelverziók, xDrive összkerékmeghajtás és M-Sport csomag – a BMW alaposan felfrissíti a 7-es sorozatot. A német gyártó emellett az 1-es és a 3-as sorozat esetében is jelentkezik újdonságokkal.
Kisautót dob piacra jövőre a sportkocsiiról ismert brit Aston Martin. A Cygnet nevű luxuskivitelű miniautó a Toyota IQ típuson alapul majd, ára pedig 25 ezer euró körül alakul.
Novembertől lesz kapható az újgenerációs Citroën C3: a 2002-ben piacra dobott első sorozatból eddig több mint 2 millió példányt értékesített a francia gyártó. A design nem újult meg radikálisan, de méreteiben nőtt az autó, hiszen a Peugeot 206 helyett a nagyobb 207-es típus padlólemezére épül.
Több mint négy év és két koncepcióváltozatot követően a Skoda piacra dobta fennállása első terepmodelljét, a Yeti SUV-ot. A szériaváltozat a korábbi tanulmányautókhoz képest valamivel visszafogottabb designt kapott, de a külső illeszkedik a cseh gyártó aktuális formanyelvezetéhez.
Látogatottsági adatok