Négy évvel a bemutatása után a Land Rover felfrissítette a Freelander kompakt hobbiterepjáró második generációját. A hűtőrács, a lökhárító és a fényszóró átrajzolását követően a frontrész jobban illik a többi típuson már alkalmazott formai nyelvezethez, a külső design szempontjából még az átgondolt hátsó lámpák, valamint a módosított 18 és 19 colos könnyűfém felnik jelentenek újdonságot.
Szennyvízhajtású autó furikázik Nagy-Britanniában Bristol utcáin, hogy példázza, nemcsak fosszilis energiahordozók révén lehet autózni. A Volkswagen Beetle üzemanyaga szennyvízülepítésből felszabaduló, finomított metán.
Az idei második negyedévet is veszteséggel zárta a Chrysler, a nagy amerikai járműgyártók közül az egyetlen, amely még nem heverte ki a világméretű gazdasági válságot.
A villanymotorral hajtott gépkocsik környezetszennyezése kisebb ugyan, de nem nagyságrenddel a benzinnel vagy gázolajjal működő autókénál – derül ki egy terhelésindexből, amelyet a svájci Protoscar cég és a Daimler-konszern dolgozott ki.
Újabb négyajtós kupét dob piacra az Audi: a Münchenben bemutatott A7 Sportback az A5 Sportback mintáját követi, és a Mercedes CLS, valamint a BMW 5GT konkurense kíván lenni.
A kínai Geely lezárta a Volvo-ügyletet, amelynek révén a kínai autóipari vállalat másfél milliárd dollárért megvette a Fordtól a svéd világmárkát. A Geely még márciusban jutott egyezségre a svéd vállalat megvásárlásáról, és az Európai Unió versenyhatósága július elején, a kínai kormány július végén hagyta jóvá az ügyletet.
Egyre több autógyártó tér vissza a nyereségzónába, főleg az Európán kívüli piacoknak köszönhetően. Az olasz Fiat-csoport 113 millió euró adózott eredményt jelentett a második negyedévről az egy évvel korábbi, 179 milliós veszteség helyett.
Hat évvel az első verzió bevezetését követően teljes egészében megújul a BMW kompakt hobbiterepjárója, az X3. A második sorozat az őszi Párizsi Autószalonon debütál hivatalosan, az amerikai Spartanburgban készülő jármű forgalmazása ezt követően indul.
Még ha a kezdet nem is volt túl biztató, az 1998-ban bemutatott Smart Fortwo igazi sikertörténetté vált, hiszen a városi törpeautóból eddig több mint 1,2 millió talált gazdára. A Daimler-konszernhez tartozó márka most modellfrissítéssel próbálja meg fenntartani az érdeklődést.
A Mercedesnél úgy vélték, elérkezett az idő egy modellfrissítéshez a CL luxuskupé esetében. A módosítások a designt és a technológiát is érintették. A tervezők átrajzolták a hűtőrácsot, finomítottak a lámpatesteken, míg a lökhárító immár krómkeretbe foglalt LED-es nappali fénysort is felvonultat.
A második generációs Volvo S60 immár kombi változatot is kap: az új V60 az őszi Párizsi Autószalonon debütál. A típust főképp az európai ügyfeleknek szánják, a svéd gyártó legalább évi 50 ezer darabot szeretne eladni a V60-ból, és ennek 90 százalékát az öreg kontinensen.
A Peugeot visszatér az 50-es sorozattal: az utolsó modell, amelyik ebben a számozásban készült, az 505 volt, amelyet Európában 1979 és 1993 között gyártottak, de Kínában egészen 1999-ig szereltek össze.
A Toyota először ismerte be, hogy azoknál a visszahívott modelljeinél, amelyeknél hirtelen, veszélyes gyorsulásra panaszkodtak a vezetők, gondok voltak a beragadó, illetve a szőnyeg alá beakadó gázpedállal. A japán autógyár amerikai képviselete közölte: a 2000 autóra kiterjedő belső vizsgálat megerősítette, hogy a jelzett problémák több esetben valóban váratlan gyorsulást okoztak.
Tovább zsugorodott júniusban az Európai Unió autópiaca: már az egymást követő harmadik hónapban regisztrált visszaesést az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA). A 25 tagországban (Máltáról és Ciprusról nem kapott adatot az ACEA) 1 341 092 új autó kapott rendszámot, vagyis 6,9 százalékkal kevesebb új autót helyeztek forgalomba júniusban az egy évvel korábbinál. Májusban még 9,3 százalék volt a tizenkét havi csökkenés.
A francia Renault bejelentése alapján a tulajdonában álló Dacia az év első felében 181 826 autót adott el, ami 18,6 százalékos növekedés a tavalyi év hasonló időszakához képest. Júniusban 8,6 százalékkal 37 134 darabra bővült az értékesítés.
A Suzuki piacra dobta a Swift modell új generációját. Az esztergomi gyártási helyszínen bemutatott típus teljesen új platformra épül: a tengelytáv 50 mm-rel 2430 mm-re nőtt, míg az autó hossza 90 mm-rel 3850 mm-re.
A Mercedes felfrissítette a Viano egyterűt. A megjelenés szempontjából az első és a hátsó fényszórók átrajzolása jelenti a legfőbb újdonságot, a Viano így jobban illeszkedik a márka jelenlegi arculatába.
A francia PSA (Peugeot–Citroën-csoport) 50-50 százalékos közös vállalatot létesített a Changan Automotive Group kínai autógyártó vállalattal helyi gyártókapacitásának növelése érdekében a világ legnagyobb nemzeti autópiacán.
Látogatottsági adatok