2010. augusztus 04., 10:102010. augusztus 04., 10:10
A vonalak nem jelentenek újdonságot, hiszen a német gyártó már a tavalyi Detroiti Autószalonon jelentkezett egy koncepcióverzióval, melyhez képest csak a lámpák és a tükrök formája változott, illetve a belső tér kevésbé futurisztikus, mint a figyelemfelkeltő tanulmány esetében. A frontrész amúgy az A6-os sorozat új generációját vetíti előre, 4,97 méteres hoszszával pedig az A7 Sportback a méretek szempontjából az A6 és az A8 modellcsalád között helyezkedik el.
Az 1,91 méteres szélességhez csupán 1,42 méteres magasság párosul, ami dinamikus megjelenést biztosít az új német típusnak. Az Audi A7 Sportback igazi túraautó: a csomagtér alaphelyzetben 535 literes, a két hátsó ülés azonban lehajtható, amivel a hasznos tér 1390 literre bővül. Opcionálisan teljes egészben LED-technológiás fényszórók is kérhetők, az extralistán Bang & Olufsen audiorendszer, valamint elektronikusan vezérelt légrugózás is található. Kezdetben a motorkínálatot két benzines és két dízelegység alkotja, valamennyi közvetlen befecskendezéses, és start/stop automatika, valamint fékezési energiát visszanyerő rendszer csatlakozik hozzájuk.
A két benzines, valamint az erősebbik dízelegység S-Tronic dupla kuplungos váltóval, valamint Quattro négykerékmeghajtással érkezik, míg a gyengébbik dízelmotorhoz fronthajtás és MultiTronic automata váltó jár. A forgalmazás ősszel indul, és addigra bemutatkozik az S-Line optikai tuningcsomag is.