Újabb felmérést végzett Németországban a J. D. Power

A kisautók kategóriájában a Toyota Aygo tulajdonosai adták a legkedvezőbb válaszokat. Szerintük a költségek, a szolgáltatások, valamint az autó minősége egyaránt jónak mondható. Csupán a belső kialakítást nem találták kielégítőnek. Ebben a kategóriában a sereghajtó a Fiat Punto lett. Az olasz márkánál egyedül a költségeket találták kielégítőnek, az összes többi kategóriában hiányosnak minősítették a kocsit. Az alsóközép-kategóriában a Chevrolet Nubirát sorolták a végére, míg a legleégetettebbeknek a Toyota Corolla használói bizonyultak, akiknek csak az autó külső megjelenésével volt problémájuk.

A középkategóriában a piacon amúgy a vártnál gyengébben szereplő Renault Laguna végzett az élen. A francia autónál a vevők minden kérdésre a jó vagy nagyon jó választ adták.
Bár a BMW 7-nek nagy a presztízse, a felső kategóriás járművek között mégis nagyon rosszul teljesített a vevőelégedettségi felmérésen. Mindenekelőtt a teljesítménnyel, valamint a szervizek és kereskedők szolgáltatásaival voltak elégedetlenek a vevők. A szegmensben a valamivel jobb bizonyítványt elérő Mercedes E-Class végzett az élen, főleg a szakszervizek teljesítménye miatt.

Az egyterűek között a Skoda Roomster teljesített a legjobban: csak a minőségnél, illetve a belső kialakításánál vontak le néhány pontot a megkérdezettek. A terepjárók szegmensében a Nissan Qashqai vevői a legelégedettebbek autójukkal, egyedül a szervizt minősítették kielégítőnek, a többi területet jónak, vagy nagyon jónak minősítették. Összesítésben a márkák között viszont meglepetésre a kisautókat forgalmazó japán Daihatsu végzett az élen, míg az autótípusok összesített kategóriájában a Mercedes CLK sportkupé szerzi a legnagyobb örömöt használóinak.