2012. október 17., 08:172012. október 17., 08:17
Világszerte 14 típust érint a visszahívás, az akció 1,39 millió európai, 2,47 millió egyesült államokbeli, 1,4 millió kínai, 459 ezer japán és 650 ezer ázsiai és ausztráliai kocsit érint. Európában a Yaris, Corolla, Auris és Rav-4 típusok érintettek a visszahívási akcióban.
A Toyota tájékoztatása szerint a gyártási folyamat során nem minden esetben adagoltak egyenletesen kenőanyagot a vezetőoldali ablakemelő szerkezethez, így az elektromos rendszer elemei adott esetben beszorulhatnak. A hibás ablakemelő a gyár közleménye szerint eddig nem okozott balesetet és sérülést, mindössze akadozóvá válhat az elektromos ablak működése.
A márkaszervizekben a hibás alkatrész cseréje mindössze 40 percet vesz igénybe. A Bloombergnek nyilatkozó autóipari szakértők szerint a milliós visszahívás leginkább az egységesített alkatrészbeszerzésnek tudható be, amellyel komoly költségeket takarítanak meg a gyártók, de egy esetleges rossz alkatrész átfogóbb visszahívási akciókat jelent.
A Toyota legújabb visszahívása a legnagyobb egy időben bejelentett akció a Ford 1996-os viszszahívása óta, amikor 8 millió autót rendeltek szervizbe tűzveszélyes gyújtáskapcsolók miatt. Minden idők legtöbb autóját érintő visszahívása is a Fordhoz kötődik, 2009-ben 14 millió autót érintett a tűzveszélyes tempomat kapcsoló hibája.
A Toyota mostani akciójával letaszította a dobogóról a General Motorst, amely 1971-ben motortartók miatt hívott vissza 6,7 millió autót. A Toyota számára viszont azért is kellemetlen az akció, mert a vállalat 2009–2010-ben különböző szakaszokban összesen közel 12 millió járművet hívott vissza a gázpedál lehetséges meghibásodása miatt.
Bár a legutóbbi visszahívási akció anyagi veszteséget jelentett a japán gyártónak, a Toyota presztízsén nem sok foltot ejtett. Egy, még a mostani bejelentés előtt született felmérés szerint a Toyota ügyfelei a leghűségesebbek a világon. Az Experian Automotive által készített kimutatásból kiderült: a japán gyártó vásárlóinak 47,3 százaléka a későbbiekben is lojális marad, és a márka kínálatából választja ki következő járművét. Emellett az amerikai Interbrand tanácsadó vállalat idei globális márkarangsorában az első tíz között csak a Toyota képviseli a világ autógyárait.