Új EU-szabályok a gépjárműmárka-szolgáltatásokra

Ez utóbbi alól kivételt képeznek azonban azok a karbantartási műveletek, amelyek az anyacég által fedezett garanciák feltételei. Vagyis a jövőben az autótulajdonosok nem veszíthetik el a garanciát akkor, ha nem a márkaszervizben végeztetik el a kötelező vizsgálatot, vagy az egyéb, nem garanciális javításokat, azonban az autógyártók azt továbbra is kérhetik, hogy a garancia alá eső javítások a saját szervizeikben történjenek. A jogalkotók szerint mindezzel a fogyasztók járnak jól, hiszen így az autógyártók vagy bővítik a garancia alá eső javítások körét, hogy így védjék saját szervizhálózatukat, vagy az ügyfelek válogathatnak a kedvezőbb ajánlatok közül.

A szabályok elsősorban arról rendelkeznek, hogy a független karbantartó- és szerelőműhelyek, illetve alkatrész-kereskedők könnyebben hozzájussanak a szükséges gyári műszaki információkhoz, valamint jobb hozzáférésük legyen a márkapiacokhoz. Joaquín Almunia, az Európai Bizottság versenyügyi felelőse brüsszeli sajtótájékoztatóján úgy vélte, az új szabályok elsősorban a fogyasztóknak kedveznek, mert jelentős kiadás-megtakarítást eredményezhetnek. Szerinte javítja a döntés az uniós cégek nemzetközi versenyhelyzetét is, például a kelet- és dél-ázsiai feltörekvő piacokkal szemben.

A spanyol biztos hangoztatta, hogy miközben a legtöbb fogyasztónak a lakását leszámítva az autó a legnagyobb értékű tulajdona, megállapításuk szerint nem túlságosan erős a verseny a javítás, karbantartás és alkatrészek kereskedelmének területén. Az elmúlt években ráadásul a javítás és átvizsgálás költségei emelkedtek is, jóllehet az autóárak nem nőttek – ezek a költségek átlagosan az autóval kapcsolatos teljes kiadások 40 százalékára rúgnak.

Az új szabályok egyik célja, hogy a gyártóktól független műhelyek bevonásával növeljék a versenyt a piacon. Szintén rendelkezett a bizottság arról, hogy megszünteti a versenyszabályok alóli, úgynevezett csoportos mentességet olyan gyártók esetében is, amelyek piaci részesedése az alkatrész- és a szervizpiacon túllépi a 30 százalékot. Az új intézkedések már a jövő héten életbe lépnek, de a bizottság úgy döntött, hogy az érintetteknek hároméves átmeneti időt biztosít, hogy alkalmazkodjanak a megváltozott szabályozáshoz.