2009. április 01., 10:522009. április 01., 10:52
A német kormány a januárban elhatározott konjunktúraélénkítő csomag keretében léptette életbe újítását, a roncsprémiumot, amely a súlyos értékesítési válságba került autóipar helyzetének javítása érdekében új, környezetbarát gépkocsik vásárlásának elősegítését célozta. Ennek keretében a hatóságok lehetővé tették, hogy 2500 eurós kedvezményhez jusson az, aki legalább kilencéves gépkocsiját új autóra cseréli. Erre a célra a kormány 1,5 milliárd eurós pénzalapot határozott el, ami körülbelül 600 ezer gépkocsi vásárlására elegendő.
Az eredetileg erre a célra szánt pénz már nagyon is fogyóban van, a kormánykoalíció két pártja, illetve személyesen Angela Merkel konzervatív kancellár és Frank-Walter Steinmeier szociáldemokrata alkancellár ezért sebtében megállapodott: az április végére teljes kimerüléssel fenyegető pénzalapot újabb – sajtóértesülések szerint további 1,5 milliárd eurós – öszszeggel töltik fel. A 2500 eurós roncsprémium összege nem változik, s arról sem lehet szó, hogy, hogy a 2009 végéig érvényben lévő rendelet hatályát meghosszabbítsák.
Az intézkedés rendkívül kedvező fogadtatásra talált. Az idős autóikat újra cserélni kívánó vásárlók valósággal megrohamozták a kereskedéseket, ám ennek ellenére a program nem örvendett egyértelmű népszerűségnek az autógyártók körében. Az emberek ugyanis az olcsóbb és kis méretű gépkocsikat keresték, s ebből fakadóan a mindenekelőtt nagyobb gépkocsikat gyártó Audi, a Mercedes vagy a BMW szinte semmit nem profitált az intézkedésből.
A legnagyobb haszonélvezők egyébként a Volkswagen, az Opel, a Skoda, a Renault, a Ford és Fiat voltak kis és közepes méretó autóikkal. Különösen felfutott a Dacia Logan értékesítése, a modellt a német sajtó a „válság ironikus szimbólumának” titulálja. A korábban a minőségérzékenységükről híres német fogyasztók szinte sorban állnak az autóért, amit a kedvező ár magyaráz: az alap-Loganért saját zsebből csak 5000 eurót kell fizetni, az ár harmadát a kormány állja. A román gyártó vezetői szerint a program meghosszabbításának köszönhetően akár 50 ezer Dacia is elkelhet idén Németországban.
A márka romániai autópark-felújítási projekt keretében is népszerű: két héttel az idei roncsautóprogram indulását követően az állami támogatással eddig megvásárolt 4492 autó közül 1731 volt Dacia. A kormány idén három szakaszban összesen 60 ezer autó lecserélését támogatja, és a Dacia már értékesítette a számára az első körben kiutalt mennyiséget. Idénre az állami támogatás értéke 3000-ről 3800 lejre nőtt, míg a lecserélhető autók élettartamát 12-ről 10 évre csökkentették.