Öt év múlva akár 600–700 ezer új autót is gyárthatnak majd Magyarországon

Mindehhez fontos lépés, hogy az Európai Unió „zöld utat” adott az Audi győri gyárberuházásának elindításához. Az Audi közel egymilliárd eurós beruházással teljes vertikumú gyárat hoz létre Győrben, ezzel közvetlenül 1800 új munkahelyet teremt; 2013 második felétől, a gyár teljes kapacitású működésétől kezdve napi 500 autót fognak gyártani.

Kecskeméten is minden a tervek alapján halad, és Frank Klein, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. igazgatója szerint nyolc hónapon belül legördül az első Mercedes tesztautó az új magyarországi üzem gyártószalagjáról. Az igazgató ezt azon az ünnepségen mondta, amelyen egy hidraulika a gyár legmagasabb épületének tetejére emelte a hat méter átmérőjű Mercedes-Benz csillagot. A 2400 kilogramm súlyú csillag percenként 1,8 fordulatos sebességgel forog. Nappal a krómozott felület miatt, éjszaka pedig a neoncsöves belső világításnak köszönhetően messziről látható. Az első értékesítésre kerülő Mercedes személygépkocsi 2012 elején készül el a kecskeméti gyárban. A gyárigazgató szerint 2011-ben is több fontos lépés történik: a jelenlegi 700 fős dolgozói létszám 2000-re bővül, a gyártócsarnokok műszaki felszerelése májusig befejeződik, majd indul a próbaüzem. A kecskeméti gyár a Daimler cégcsoport rastatti gyárával működik együtt, amely a Mercedes-Benz kompakt jármű szegmensének kompetencia-központja. Magyarországon a Mercedes-Benz a mai A és B osztály utódgenerációját képviselő négy modell közül kettőt gyárt majd.

Közben az Opel szentgotthárdi üzemében felvették az épülő motorgyár első dolgozóját; egy magasan kvalifikált mérnököt, aki már meg is kezdte a betanulást a cég németországi központjában. A hónapok óta folyó előkészítő munka eredményeként heteken belül további új munkatársakat vesznek fel Szentgotthárdon. Az Opel az idei esztendőben még mintegy száz fő – többségében mérnök – felvételét tervezi. Az új motorgyár részben a korábbi autógyár felújítandó üzemcsarnokában, részben egy megépítendő teljesen új 30 ezer négyzetméteres üzemcsarnokban kap helyet. A tereprendezés már megkezdődött, az első kapavágásra várhatóan márciusban kerül sor. Az első gépek átvételét a nyárra tervezik, a telepítésük pedig kora ősszel kezdődhet meg Szentgotthárdon. Az 1992 óta működő Opel motor- és hengerfejgyár mellé épülő új üzem évi 500 ezer darab korszerű motort fog előállítani 2012 végétől. A szalagokon egyedülállóan rugalmas technológiával három új generációs Opel motorcsalád darabjai készülnek: benzinesek és dízelek ugyanazon a soron az igényeknek megfelelő összetételben, arányban. A félmilliárd euró beruházás révén a gyárban a tervek szerint 800 főt foglalkoztatnak majd.