James E. Lentz, a Toyota amerikai igazgatója elmondta, hogy a Prius külön márkává alakításának terve még nincs jóváhagyva, de már októberben Japánba utazik, hogy egyeztessen az új Prius-modellekről, amelyeket kizárólag az Egyesült Államokban forgalmaznának. Mint elmondta, az elképzelések szerint a Prius-sorozatban a Toyota-modelleknél olcsóbb, elsősorban a fiatalabb nemzedéket megcélzó kocsikat gyártanának, hasonlóan a már létező, sikeres Scion márka tagjaihoz.
A Toyota a 2009. januári detroiti autószalonra időzíti a Prius következő generációjának bemutatását. Az Amerikában közkedvelt autó új nemzedéke a jelenleginél nagyobb méretű lesz. Kezdetben csak Japánban fogják előállítani, de már épül a Mississippi állambeli Blue Springsben az az új amerikai üzem, ahol 2010-től elkezdődhet a termelés. Az Egyesült Államokban eladott hibrid autók 75 százaléka Prius, és a világon értékesített Toyota-hibridek 65–70 százaléka az amerikai piacon talál gazdára.
Támogat az EU is?
Környezetbarát autók fejlesztésére és a szükséges tudományos kutatásra 400 millió eurós támogatást jelentett be Nicolas Sarkozy francia államfő. Az Európai Unió soros elnöki tisztét ellátó francia elnök azt is jelezte: javaslatot tesz Brüsszelnek, hogy az EU módosítsa az állami támogatások rendszerét azért, hogy a tagországokban amerikai konkurenseihez hasonlóan az európai autógyártók is kedvezményes kamatozású állami kölcsönökhöz juthassanak.