Ismét nyereségesek az európai gyártók

Ezzel a csoport ismét nyereséges, miután az első negyedévben 21 millió euró, tavaly egész évben 848 millió euró vesztesége volt adózás után, a 2008-as, 1,721 milliárd euró profitot követően. Ismét nyereséget könyvelhetett el a PSA-konszern (Peugeot–Citroën) is az év első felében. A francia autóipari csoport 680 millió euró adózott eredményt ért el idén január–június között, egy évvel korábban még 962 millió euró volt a csoport vesztesége.

A társaságnak több érdekeltsége is van már Kínában, és a vezetés abban bízik, hogy 2015-ben a bevételek több mint fele Európán kívülről származik majd a jelenlegi 30 százalékkal szemben. Az idei év egészében az európai kereslet 7 százalékos csökkenését jósolják a vállalatnál a korábban várt 9 százalékos visszaeséssel szemben. Kínában és Latin-Amerikában 10 százalék körüli piacbővülést várnak. A másik nagy francia vállalat, a Renault is nyereséggel zárta a júniussal végződő negyedévet az egy évvel korábbi veszteség után. Eladásai valamennyi térségben nőttek. A harmadik legnagyobb európai járműgyártó adózott eredménye 823 millió euró lett az egy évvel korábbi 2,7 milliárd euró veszteség után. A cég 1,35 millió járművet értékesített az április–június közötti időszakban, 21,7 százalékkal többet, mint egy éve.

A prémiumgyártók is felszállóágon vannak. Korábban a Daimler jelentette, több mint 2 milliárd eurós nyereséget ért el az idei második negyedévben (az egy évvel korábbi 1 milliárdos veszteség után), most pedig a BMW jelezte, hogy a júniussal végződött negyedévben 831 millió euróra emelkedett az adózott eredmény az egy évvel korábbi 119 millióról. A gazdasági válság súlyosan érintette a luxusautók piacát is, az utóbbi hónapokban azonban a vártnál jobban nőttek az eladások: az év első felében 696 026 BMW, Mini és Rolls-Royce autót adtak át a vevőknek, 13 százalékkal többet, mint tavaly ilyenkor.