Akár sorozatgyártásba is kerülhet az egyelőre csak tanulmányautóként létező Ford C-Max Solar Energy hibridtípus, amelyik a napenergiát is hasznosítja a meghajtáshoz.
2014. január 15., 14:442014. január 15., 14:44
A jármű tetejét szinte teljes egészében napelemek borítják. A speciális eszköz felső rétege mintegy nagyítólencseként működve összpontosítja a beeső fényt az alatta elhelyezkedő napelemekre. A tanulmány hibridrendszere teljesen megegyezik a hagyományos C-Max Energy modellel, viszont a speciális tetőnek köszönhetően menet közben a nap fényét felhasználva tölti saját akkumulátorait – miközben megmarad a konnektoros töltés lehetősége is.
A rendszer követi a napfényt keletről nyugat felé, így annyi napfényt képes összegyűjteni, ami nagyjából 4 órányi konnektoros töltésnek, azaz 8 kW-nak felel meg. Ezzel a mennyiséggel a hibrid C-Max 34 km megtételére képes, míg a teljes hatótávolsága 998 km.
A tanulmány elkészítéséhez a Ford a SunPower Corp. és Georgia állam műszaki egyetemének segítségét vette igénybe – előbbi a napelemeket adta, míg utóbbi a napelemek hatékonyságát nyolcszorosan növelő, a napfény összegyűjtéséért felelős, speciális Frensel lencsék kifejlesztésével járult hozzá a projekthez.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!