A független testület jelenleg az ütközéses tesztelést követően három kategóriában – felnőtt utasok biztonsága, gyermekutasok épsége, illetve a gyalogosok biztonsága – értékeli a járműveket. A szervezet különböző szempontok alapján pontoz, majd a pontszámok alapján csillagokkal minősíti a járműveket: az első két kategóriában öt-öt, az esetleg elütött gyalogosok bizonsága szempontjából pedig négy csillag a maximális érték. Az Euro NCAP arra panaszkodik, hogy miközben az utasok biztonsága szempontjából szinte valamennyi gyártó eléri az ötcsillagos minősítést, a gyalogosvédelemre általában csak 1-2 csillagot kapnak. Ezért jövő februártól már csak egyetlen, általános értékesítést adnak, így gyakorolva nyomást a gyártókra, hogy a gyalogosvédelemre is figyeljenek a fejlesztéskor.