2010. november 10., 10:062010. november 10., 10:06
Az ellenőrző pakett átadásáról már 2008 óta szó van, amikor a román Dacia-gyárat is birtokló Renault megvásárolta a Lada márkát gyártó AvtoVAZ 25 százalékát. A válság idején a Renault Vlagyimir Putyin kormányfő követelése ellenére elzárkózott a további részvényvásárlástól és az orosz autógyár finanszírozásától.
Most, amikor az AvtoVAZ eladásai újra elérték a válság előtti szintet – havi 50 ezer gépkocsit –, felújították a tárgyalásokat. Egyelőre nem született megállapodás, a felek csak jelezték készségüket. Az orosz gyár ugyanis 2012 elejéig két részvénykibocsátást tervez – az egyik már megkezdődött -, hogy részvényekre váltsa a Rosztehnologii állami korporációval szembeni 50 és 75 milliárd rubeles adósságait.
Orosz szakértők szerint az a kérdés, hogy a Renault–Nissan hogyan fizet a részvényekért. Elemzők szerint az autógyár jelenleg erősen túlértékelt, s reálisan legfeljebb 1,4 milliárd dollárt ér. A kormány válság idején nyújtott igen jelentős segítsége, az adósságok egy részének elengedése és a leépítés ellenére a mai AvtoVAZ nem sokban különbözik a válság előttitől – mondják.
Ezért úgy vélik, a Renault aligha pénzben, hanem vélhetően a Renault és a Nissan részvényeivel és a konszern bizonyos technológiáival fizet majd. Az AvtoVAZ idén január és október között 418 016 autót adott el, 40,4 százalékkal többet, mint az előző év azonos időszakában. Igaz, ebből mintegy 166 500 kocsi a roncsprémium-akció keretében kelt el.