Csángó Airlines

Például tavaly egy hónap késéssel értesültünk arról, hogy Szentkirály határában aszfaltozzák a dűlőutakat. Most pedig egy hetet csúszott felfele a Nagyárnyák alján a jeges úton az a hír, miszerint hamarosan repülőtere lesz Csíkországnak. A hírt a csinódi Cöntörből lovas futár vitte tovább a tanyákra. Az „esti baj” után senki sem tudott lefeküdni, annyira felvillanyozta a népet a repülési lehetőség.

Idefent a hegyen a fiam már két éve tervezi egy Úzközi repülőtér létrehozását, mert látja, hogy lassan elfogy az utunk. A csángók az évek óta bezárt csarnokban leadott tej utáni hasznukat, a potom pénzért eladott bikaborjak árát a farkasok által megevett bárányok bőréből készült erszényükbe teszik félre. Mindegyik család kisrepülőgépre gyűjt.

Van, akinek már kigyűlt a légcsavarra való. Most, hogy feljutott a jó hír hozzánk is, biztos vagyok abban, hogy a spórlás még nagyobb lesz, sőt akinek jelenleg terepjárója van, mielőbb el fogja adni, mert ezen az úton tavasszal úgy sem fog tudni közlekedni. A jó hír viszont szárnyakat ad!

Örvendünk annak, hogy egy olyan megyében élhetünk, ahol minden magyar számít. Ahol a csángókat is emberszámba veszik, sőt nem holmi poros utat építenek nekik, hanem lehetővé teszik számukra, hogy szárnyra kelhessenek. Nálunk most nagy a nyüzsgés, olyan a kis tanyavilág, mint egy felbolydult méhkas.

Már kijelöltük az Úzközi reptér helyét az egerszéki elágazástól keletre. Csak néhány begyepesedett hangyabolyt kell majd hómenés után kapával elegyengetni, és máris landolhatnak a Csángó Airlines csártergépei.

A bökkenő csak annyi, hogy mi lesz akkor, ha odalent az Olt völgyében köd lesz? Márpedig elég gyakran szokott lenni. Akkor a csángó pilóták órák hosszát körözhetnek Csíkszereda felett, vagy netán a Cekend-tetőn landolhatnak? Udvarhely így közelebb lesz hozzánk, mint a jelenlegi megyeszékhely.