Az észak-erdélyi autópálya két új szakasza is elkészülhet az idei év folyamán a prognózis szerint
Fotó: Haáz Vince
Immár hagyománynak számít, hogy az év első napjaiban a romániai közúti és vasúti infrastruktúra fejlesztését árgus szemekkel követő Pro Infrastruktúra Egyesület prognózissal rukkol elő arról, hány kilométer autópálya és gyorsforgalmi út épülhet az illető esztendőben Romániában. Az eddigi tapasztalatok alapján rendszerint a legpesszimistább forgatókönyv szokott beteljesülni.
2023. január 02., 15:032023. január 02., 15:03
Az egyesület által realista-optimista forgatókönyvnek nevezett, Facebook-oldalukon hétfőn közzétett előrejelzés szerint idén (nagyjából) biztosan 78,5 kilométernyi autópályát és gyorsforgalmi utat adnak majd át a forgalomnak.
– vázolták a legderűlátóbb kilátásokat is az egyesület szakemberei.
Emlékeztettek, Romániában jelen pillanatban közel 995 kilométer sztráda és gyorsforgalmi út van, 534 kilométernyi autópálya megépítésére aktív szerződés van, 402 kilométerre pedig már kiírták a versenytárgyalást.
Erdélyben jó eséllyel elkészül még legalább 13 kilométer a Nagyváradot az észak-erdélyi autópályával összekötő gyorsforgalmi útból, a kivitelező pedig azt ígéri, hogy az év végéig megépülhet mind a 19 kilométer, holott 2024 márciusáig lenne idejük befejezni a munkálatokat.
amelynek köszönhetően végig autópályán lehetne közlekedni Kolozsvár és Marosvásárhely között.
A részletes előrejelzés megtekinthető a Pro Infrastruktúra Egyesület Facebook-oldalán:
Minden korábbinál nagyobb összeget fordítottak tavaly a közúti és vasúti infrastruktúra, illetve a légi közlekedés és hajózás fejlesztésére, bővítésére Romániában – tájékoztatott vasárnapi közleményében a szállításügyi minisztérium.
Idén sem éri el az 1000 kilométert a romániai autópályák és gyorsforgalmi utak hossza – derül ki a közúti és vasúti infrastruktúra fejlesztését célzó beruházások haladását árgus szemekkel követő Pro Infrastruktúra Egyesület friss mérlegéből.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Teljesen új vasúti koncepcióval kötnék össze Európa valamennyi országát: egy dán agytröszt olyan szupergyors vonat hálózatának tervezetét dolgozta ki, mely 400 kilométer/órás sebességgel száguldó szerelvényeket képzel el.
A finn Nokian Tyres megkezdi a gumiabroncsok szállítását abból a gyárból, amelyet hivatalosan 2024 szeptemberében nyitottak meg Nagyváradon, 650 millió eurós beruházás nyomán.
Egy év alatt több mint 22 százalékkal nőtt az átlagnyugdíj Romániában. Érdekesség, hogy a 2024-ben országos szinten a legnagyobb összeget felmutató dél-erdélyi megyében az átlagnyugdíj értéke nincs messze az átlagfizetéstől.
Meghaladta a 200 ezret a romániai napelemes áramtermelő-fogyasztók, azaz a prosumerek száma, akik egy évvel korábban még csak 114 ezren voltak. A prosumerré válás „motorja” az állami támogatást nyújtó Zöld ház program.
A romániai lakosság az elmúlt három évben kezdett ráérezni az aranybefektetések ízére – állapította meg Victor Dima, a nemesfémek és devizák értékesítésével foglalkozó Tavex Románia igazgatója.
A romániai sörértékesítés kilencven százaléka a hipermarketekben, szupermarketekben és kisboltokban zajlik, míg a vendéglátóhelyek – éttermek, bárok és kávézók – csupán tíz százalékos részesedéssel bírnak.
Az Egyesült Államok a jelenleg tervezettnél „jóval nagyobb” mértékű vámokat vethet ki az Európai Unióra és Kanadára, ha közösen próbálnak fellépni az amerikai vámok ellen – közölte Donald Trump amerikai elnök a saját közösségi oldalán csütörtökön.
Beruházási és Fejlesztési Bank (Banca de Investiții si Dezvoltare – BID) néven megkezdte működését az új román állami bank.
Év eleje óta több mint 670 millió italcsomagolást váltottak vissza a fogyasztók Romániában a betétdíjas visszaváltási rendszeren keresztül, a rendszert működtető RetuRO vállalat pedig 50 000 tonna csomagolást már átadott az újrahasznosító állomásoknak.
Az elhúzódó választási ciklus valószínűleg legalább 2025 második feléig késleltetni fogja a további költségvetési konszolidációs intézkedéseket, és további intézkedések nélkül a 2025-re a GDP 7,5 százalékára várt hiánycélt kockázatok terhelik.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!