Jegeli a bukaresti kormány az otthoni fali gázkazánok betiltásáról szóló törvénytervezetet, miután az új környezetvédelmi miniszter az elődje, Tánczos Barna nevéhez fűződő dokumentum kapcsán úgy vélekedik: azt „alaposabban” át kell vizsgálni.
2023. július 17., 20:162023. július 17., 20:16
2023. július 17., 20:192023. július 17., 20:19
A dokumentum még jóváhagyási szakaszban van, és az új miniszter, Mircea Fechet szerint a téma további, alaposabb tanulmányozást igényel. Bár Fechet júniusban még azt nyilatkozta, hogy egyelőre nem született döntés a kazánok eltűnésének határidejéről, a hétvégén Bákóban már azt hangsúlyozta, hogy a minisztérium nem foglalkozik a témával. Mi több,
„Egyértelműen szükség van az otthonok energiahatékonnyá tételének finanszírozására. Ugyanakkor mielőtt a fali gázkazánokkal kezdenénk foglalkozni, inkább arról a 3,5 millió háztartásról ejtenék szót, ahol még mindig tűzifával fűtenek, és amely egy részének van hozzáférése a földgázhálózathoz, ennek nyomán a jövőben kisebb nyomást gyakorolhatnának az erdőállományra, ha a fával való fűtésről a kevésbé szennyező gázfűtésre térnének át” – mondta az új környezetvédelmi miniszter.
A jelenlegi környezetbarát tervezésről szóló irányelv módosításának tervezetében, amelyet az Európai Bizottság április 27-én tartott konzultációs fórumán vitattak meg,
Az új rendelet szövegét még az idén véglegesíteni kell, hogy 2024-ben kihirdetésre kerüljön.
Az európai uniós testületnek kazánok értékesítésének betiltására irányuló szándéka már korábban kiderült a RePowerEU csomagból, amely arra ösztönözte a tagállamokat, hogy vezessenek be nemzeti hatáskörben tilalmat a fosszilis tüzelőanyaggal működő, meglévő és új épületekben működő fali kazánokra, de kötelezettséget nem írt elő.
Régóta téma az Európai Unióban a rengeteg háztartásban használt fali gázkazán „letekerése” valamilyen formában: az új egyéni hőközpontok beszerelésének tiltása, a régiek fokozatos kivezetése, megadóztatása.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A romániai cégvezetők egyelőre megkísérlik felmérni, milyen hatással lesznek majd az ország gazdaságára az amerikai elnök által szerdán bejelentett új vámok.
A kormány elfogadta a különleges ipari létesítményekre kivetett úgynevezett oszlopadó szabályozását módosító sürgősségi rendeletet – jelentette be a Ciolacu-kabinet csütörtöki ülése után a pénzügyminiszter.
Románia schengeni övezeti csatlakozásával 2025-ben 25 százalékkal bővül a nemzetközi szállítási volumen, amit a romániai fogyasztók növekvő külföldi vásárlási kedve és az eladók külföldi piacokon való terjeszkedése táplál – vetíti előre egy elemzés.
Donald Trump elnök döntése, hogy 10 százalékos vámot vet ki az Egyesült Államokba importált legtöbb árura, valamint magasabb vámokat vet ki több tucat országra a riválisoktól a szövetségesekig, felerősítette a globális kereskedelmi háborút.
Nehezen teljesíthető adóemelés nélkül a 2025-ös évi állami költségvetésben rögzített 7 százalékos hiánycél – jelentette ki a Krónika megkeresésére Rácz Béla Gergely, a BBTE Közgazdaság- és Gazdálkodástudományi Karának docense.
Jelenleg két forgatókönyv van terítéken a sokat vitatott különleges nyugdíjak reformjára, ami mérföldkőként szerepel az országos helyreállítási tervben, vagyis 231 millió euró úszhat el, ha nem sikerül rendezni a kérdést.
Az Országos Katasztrófavédelmi Alap április elsején elindított a „Nem a katasztrófa, hanem a felkészültség hiánya az igazi tragédia” elnevezésű figyelemfelkeltő kampányt, amelynek célja felhívni a figyelmet a természeti katasztrófák pusztító hatásaira.
Finn cég vásárolta fel a legnagyobb romániai egészségügyi magánszolgáltatót, a Regina Mariát – írja az economedia.ro a cég közleménye alapján.
Az Országos Statisztikai Intézet (INS) kedden közzétett szezonális és naptárhatásoktól megtisztított adatai szerint 2025 februárjában 5,6 százalék volt a munkanélküliségi ráta Romániában, 0,1 százalékponttal nagyobb, mint januárban.
Teljesen új vasúti koncepcióval kötnék össze Európa valamennyi országát: egy dán agytröszt olyan szupergyors vonat hálózatának tervezetét dolgozta ki, mely 400 kilométer/órás sebességgel száguldó szerelvényeket képzel el.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!