Hozzáállás kérdése. Változtatnának azon a gyakorlaton, hogy a többi biztosítással ellentétben a kgfb-t az ügyfél úgymond nem magának vásárolja
Fotó: Pinti Attila
Előtérbe kerülhet a minőség a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításra vonatkozó jogszabály módosítása nyomán, sokan figyelnek majd ugyanis jobban arra, hogy kivel és milyen kötvényt kötnek meg, ha az ő kárukat – és nem az általuk okozottat – számolja el a biztosító.
2021. február 24., 11:472021. február 24., 11:47
Márciusra ígéri a bukaresti kormány a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással (kgfb/RCA) rendelkezők számára a közvetlen elszámolás lehetőségét biztosító sürgősségi rendeletet. Ez alapján
Az egyenleget utólag a két biztosítótársaság egymás között rendezi. A 2017/132-es törvényt módosító, a Pénzügyi Felügyeleti Hatóság (ASF) által kezdeményezett tervezetet közvitára bocsátották a pénzügyminisztérium honlapján.
Birtalan József, a pénzügyi felügyelet tagja a Krónika megkeresésére elmondta, a tervezet több intézkedést módosít, ám a kötelező felelősségbiztosítás közvetlen elszámolása érinti leginkább a lakosságot és a cégeket. Az ASF tagja felhívta a figyelmet, hogy
A jogszabályjavaslat szerint öt feltételt szabnak: csak akkor kérhető a közvetlen elszámolás, amennyiben a közúti baleset Romániában történt, a balesetben érintett valamennyi gépkocsit Romániában jegyezték be, mindegyiknek van érvényes biztosítása a baleset időpontjában, a baleset során csak gépkocsikban keletkezett kár.
A pénzügyi felügyelet számításai szerint az új rendszer bevezetése 10–12 százalékos drágulást eredményezhet a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások piacán, ám Birtalan József hangsúlyozta, az önszabályozási folyamat eredményeként az árak idővel csökkenhetnek.
A szakértő elmondta, a pénzügyi felügyelet készített egy tanulmányt, amely szerint
A különböző gépkocsi kategóriák, a bonus-malus besorolási rendszer változtatja a standard árakat, ezért a tanulmányban egy tizenkét hónapos B0 besorolású biztosítást vettek alapul, amely nem torzítja az árat, de így is kategóriánként tavaly januártól novemberig pár százalékos árcsökkenés érhető tetten.
– hangsúlyozta a biztosítási szakértő.
Fotó: Pinti Attila
Szerinte
„Ha szerződéses viszonyban van az ügyfél a biztosítótársággal, jobban megbízik annak a szolgáltatásaiban, szerződéskötés előtt tudatosabban választ, hajlandó esetleg többet fizetni a kötvényért, ha tudja, hogy a kárát az esetleges baleset után gyorsan és pontosan megtérítik. A káresemények rendezésére törvényes határidők vannak előírva, ám gondot jelent, hogy ezeket nem minden esetben tartják be, ezért a pénzügyi felügyelet kénytelen büntetni vagy megrovásba részesíteni a cégeket” – mutatott rá Birtalan József.
Jelenleg egyébként a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás a „legfurcsább” biztosítási termék, hiszen a többi biztosítással ellentétben ezt általában az ügyfél nem magának vásárolja csak azért, hogy legyen egy papír a gépkocsiban, amit fel lehet mutatni, ha kéri a rendőr. Így a minőség senkit nem érdekel, a többség a legolcsóbb ajánlat alapján dönt. A szakértő abban bízik, hogy a módosítás életbelépése rendezi ezt a helyzetet.
Cristian Roșu, az ASF alelnöke az Economica.net gazdasági portálnak úgy nyilatkozott,
A közvitára bocsátott tervezethez 122 oldalnyi észrevétel futott be, de ezek mindössze egy százaléka érinti a közvetlen elszámolásra vonatkozó cikkelyeket. A dokumentumot a külügyminisztériumnak kell láttamoznia, majd napirendre kerülhet a kormányülésen.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Megkezdődött az aratás Arad megyében, de a szárazság miatt nem jók a kilátások. Nagy Zsolt falugazdász szerint örvendhetnek, ha nullszaldósok lesznek a gazdák a kevés gabonatermés, és az alacsony, tíz évvel ezelőtti szintű felvásárlási ár miatt.
Megadóztathatják a betegszabadságokat az új kormány tervei szerint. Az egészségügyi miniszter szerint sok ilyen kérés fiktív, hamis okokon alapul, a tervezett intézkedésnek pedig kettős haszna lenne.
Az európai autópiac az áprilisi zsugorodás után májusban visszatért a növekedés útjára, de a kontinensen Romániában esett vissza a legnagyobb mértékben a gépkocsi-beíratások száma az előző évhez képest.
Úgy tűnik, hogy a nyaralás során kipipálandó dolgok véget nem érő listáját felváltja a lehetséges élmények listája, ahol semmi sem kötelező, és minden saját tempóban történik.
A bejelentett adóemelésekkel kapcsolatos aggodalmainak adott hangot kedden a Concordia munkáltatói szövetség.
A Partiumi Falugazdász Hálózat 19 falugazdász segítségével tartja a kapcsolatot a partiumi megyék magyar gazdáival. Kovács Szabolcs István vidékfejlesztési szakemberrel, a Partiumi Falugazdász Hálózat szervezeti vezetőjével beszélgettünk.
Fizetések szempontjából nagy aránytalanságok tapasztalhatóak Romániában: egyes ágazatokban a munkavállalók átlag nettó keresete eléri a 11 ezer lejt, más területeken pedig alig haladja meg a 3300 lejt.
A romániai lakosság gyakrabban jár étterembe, ám összességében jóval kevesebb pénzt hagy a vendéglőkben, mint a szomszédos európai országokban élők.
A Bolojan-kormány programja három pillérre épül: az államháztartás rendbetételére, a jó kormányzásra, valamint a polgárok iránti tiszteletre – derül ki a hétfőn közzétett dokumentumból.
Bár a közgazdászok szerint a lej még mindig kissé túlértékelt, az ING Bank elemzői úgy vélik, hogy a Román Nemzeti Bank (BNR) rövid távon ismét 5 lej/euró alá engedheti a román fizetőeszköz árfolyamát.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!