Románia az egyetlen az Európai Unió 10 legnagyobb autógyártója közül, ahol az év első kilenc hónapjában csökkent a termelés – derül ki az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) jelentéséből.
2023. december 08., 19:212023. december 08., 19:21
2023 első három negyedévében az EU-ban több mint kilencmillió autót gyártottak, ami 14 százalékos növekedést jelent 2022 azonos időszakához képest. Ez a növekedés az ellátási láncban keletkezett problémák fokozatos enyhülésének tulajdonítható, ami lehetővé teszi a gyártási volumenek javulását.
A főbb nyugat-európai autógyártók jól teljesítettek, a mennyiség tekintetében Németország állt az élen, amely jelentős, 22,4 százalékos növekedést könyvelhetett el. Németországot Olaszország (+17,9 százalék), Svédország (+15,8 százalék), Spanyolország (+9,6 százalék) és Franciaország (+6,4 százalék) követte.
Belgiumban volt a legmagasabb a növekedés, 32,4 százalékot jegyeztek. Közép-Európa szintén fontos szerepet játszott, jelentős növekedést ért el Szlovákia (+19,3 százalék), a Cseh Köztársaság (+13,6 százalék) és Magyarország (+10,8 százalék).
Az EU 10 legnagyobb autógyártója közül csak Romániában volt csökkenés (-3,6 százalék).
Konkrétan
Áprilisban a Dacia gyártása ideiglenesen szünetelt a félvezetők hiánya miatt, ami egyébként a világjárvány idején számított gyakran előforduló problémának. Júniusban a Dacia mioveni-i üzemében újra ideiglenesen le kellett volna állítani a termelést, de a vállalat megoldást talált a problémára. Mihai Bordeanu, a Dacia márka romániai vezetője azonban akkor azt mondta az Economedia-nak, hogy a félvezető-válságnak még nincs vége, és szerinte a jövőben még találkozhatunk ilyen átmeneti termelésleállásokkal.
„A félvezetőkkel mindig vannak problémáink, és alkalmazkodnunk kell a helyzethez. Amikor tudunk, akkor termelünk, amikor nem, akkor leállunk. Ha jó híreink vannak, akkor visszatérünk” – mondta Mihai Bordeanu.
„Geopolitikai szempontból nagyon ingatag helyzetben vagyunk. Nem tudok jóslatot mondani. Mindig úgy gondoltuk, hogy az év végéig tart, és jövőre jobb lesz, de erre ismét csak nincs garancia” – mondta.
Románia a 89. helyen áll a legvonzóbb munkavállalási célpontok között, ami előrelépés a 2020-as 92. helyhez mérten, ám elmarad a 2018-as 78. helyezéstől – derül ki egy felmérés eredményeiből.
Az év első három hónapjában 2,47 millió vendéget fogadtak a romániai kereskedelmi szálláshelyeken (beleértve a kiadó apartmanokat és szobákat is), 2,4 százalékkal többet a 2023 januárja és márciusa között jegyzettnél.
Az első negyedévben, a nyers adatok alapján 6,4 százalékkal nőtt a kiskereskedelmi forgalom Romániában éves összevetésben – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Bár első hallásra jól hangzik a negatív áramár fogalma, a mélypontra süllyedt fogyasztás és a megújuló energia előretörésének együttes hatása óhatatlanul kedvezőtlenül érintheti a lakossági fogyasztókat is.
Az állami tulajdonban lévő Román Vasúttársaság személyszállító ágazata (CFR Călători) 2024-re 1,026 milliárd lejes veszteséget becsül, ami 464 százalékkal magasabb a 2023. december 31-i szintnél.
A Versenytanács jóváhagyta azt a tranzakciót, amelynek keretében az Intesa Sanpaolo, Olaszország legnagyobb bankja átveszi a First Bank Romániát – adta hírül kedden a Profit.ro gazdasági szakportál.
Stagnált az új autók piaca Romániában az év első négy hónapjában – közölte kedden a romániai autógyártók egyesülete (ACAROM).
Közel 3000 ukrán állampolgár talált munkát Romániában a háború kitörése óta az Országos Munkaerő-elhelyező Ügynökség (ANOFM) közvetítésével.
Idén április végén 4 748 274 nyugdíjast tartottak nyilván Romániában, 4274-gyel kevesebbet, mint egy hónappal korábban; az átlagnyugdíj 2248 lej volt – közölte vasárnap az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) közzétett adataiból.
Lassú emelkedésbe kezdtek a hónapokig mélyponton álló szalmás gabonafelvásárlási árak, de ennél látványosabb drágulás elé néz a két legkeresettebb olajos növény, a repce és a napraforgó.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!