Románia az egyetlen az Európai Unió 10 legnagyobb autógyártója közül, ahol az év első kilenc hónapjában csökkent a termelés – derül ki az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) jelentéséből.
2023. december 08., 19:212023. december 08., 19:21
2023 első három negyedévében az EU-ban több mint kilencmillió autót gyártottak, ami 14 százalékos növekedést jelent 2022 azonos időszakához képest. Ez a növekedés az ellátási láncban keletkezett problémák fokozatos enyhülésének tulajdonítható, ami lehetővé teszi a gyártási volumenek javulását.
A főbb nyugat-európai autógyártók jól teljesítettek, a mennyiség tekintetében Németország állt az élen, amely jelentős, 22,4 százalékos növekedést könyvelhetett el. Németországot Olaszország (+17,9 százalék), Svédország (+15,8 százalék), Spanyolország (+9,6 százalék) és Franciaország (+6,4 százalék) követte.
Belgiumban volt a legmagasabb a növekedés, 32,4 százalékot jegyeztek. Közép-Európa szintén fontos szerepet játszott, jelentős növekedést ért el Szlovákia (+19,3 százalék), a Cseh Köztársaság (+13,6 százalék) és Magyarország (+10,8 százalék).
Az EU 10 legnagyobb autógyártója közül csak Romániában volt csökkenés (-3,6 százalék).
Konkrétan
Áprilisban a Dacia gyártása ideiglenesen szünetelt a félvezetők hiánya miatt, ami egyébként a világjárvány idején számított gyakran előforduló problémának. Júniusban a Dacia mioveni-i üzemében újra ideiglenesen le kellett volna állítani a termelést, de a vállalat megoldást talált a problémára. Mihai Bordeanu, a Dacia márka romániai vezetője azonban akkor azt mondta az Economedia-nak, hogy a félvezető-válságnak még nincs vége, és szerinte a jövőben még találkozhatunk ilyen átmeneti termelésleállásokkal.
„A félvezetőkkel mindig vannak problémáink, és alkalmazkodnunk kell a helyzethez. Amikor tudunk, akkor termelünk, amikor nem, akkor leállunk. Ha jó híreink vannak, akkor visszatérünk” – mondta Mihai Bordeanu.
„Geopolitikai szempontból nagyon ingatag helyzetben vagyunk. Nem tudok jóslatot mondani. Mindig úgy gondoltuk, hogy az év végéig tart, és jövőre jobb lesz, de erre ismét csak nincs garancia” – mondta.
Donald Trump elnök döntése, hogy 10 százalékos vámot vet ki az Egyesült Államokba importált legtöbb árura, valamint magasabb vámokat vet ki több tucat országra a riválisoktól a szövetségesekig, felerősítette a globális kereskedelmi háborút.
Nehezen teljesíthető adóemelés nélkül a 2025-ös évi állami költségvetésben rögzített 7 százalékos hiánycél – jelentette ki a Krónika megkeresésére Rácz Béla Gergely, a BBTE Közgazdaság- és Gazdálkodástudományi Karának docense.
Jelenleg két forgatókönyv van terítéken a sokat vitatott különleges nyugdíjak reformjára, ami mérföldkőként szerepel az országos helyreállítási tervben, vagyis 231 millió euró úszhat el, ha nem sikerül rendezni a kérdést.
Az Országos Katasztrófavédelmi Alap április elsején elindított a „Nem a katasztrófa, hanem a felkészültség hiánya az igazi tragédia” elnevezésű figyelemfelkeltő kampányt, amelynek célja felhívni a figyelmet a természeti katasztrófák pusztító hatásaira.
Finn cég vásárolta fel a legnagyobb romániai egészségügyi magánszolgáltatót, a Regina Mariát – írja az economedia.ro a cég közleménye alapján.
Az Országos Statisztikai Intézet (INS) kedden közzétett szezonális és naptárhatásoktól megtisztított adatai szerint 2025 februárjában 5,6 százalék volt a munkanélküliségi ráta Romániában, 0,1 százalékponttal nagyobb, mint januárban.
Teljesen új vasúti koncepcióval kötnék össze Európa valamennyi országát: egy dán agytröszt olyan szupergyors vonat hálózatának tervezetét dolgozta ki, mely 400 kilométer/órás sebességgel száguldó szerelvényeket képzel el.
A finn Nokian Tyres megkezdi a gumiabroncsok szállítását abból a gyárból, amelyet hivatalosan 2024 szeptemberében nyitottak meg Nagyváradon, 650 millió eurós beruházás nyomán.
Egy év alatt több mint 22 százalékkal nőtt az átlagnyugdíj Romániában. Érdekesség, hogy a 2024-ben országos szinten a legnagyobb összeget felmutató dél-erdélyi megyében az átlagnyugdíj értéke nincs messze az átlagfizetéstől.
Meghaladta a 200 ezret a romániai napelemes áramtermelő-fogyasztók, azaz a prosumerek száma, akik egy évvel korábban még csak 114 ezren voltak. A prosumerré válás „motorja” az állami támogatást nyújtó Zöld ház program.
szóljon hozzá!