Geotechnikai fúrásokat végeznek Székelyföldön is
Fotó: CNIR
Brassó és Kovászna megyei településeken végeznek jelenleg földtani vizsgálatokat a Székelyföldet is érintő A13-as Brassó–Bákó-autópálya megvalósíthatósági tanulmányának készítői. A Háromszéknek sztrádát adó nagyberuházás előzetes tervének megalkotói-befejezői eddig 5500 folyómétert fúrtak a geológiai viszonyok feltérképezése érdekében Székelyföldön is.
2025. március 12., 17:432025. március 12., 17:43
A Közúti Beruházások Országos Társaságának (CNIR) szakemberei terepen ellenőrizték a Consitrans Kft. „mozgósítását” a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó-autópálya tervezett nyomvonalán, ahol a román cég munkatársai földtani vizsgálatokat végeznek a megvalósíthatósági tanulmány elkészítése érdekében.
Az új útügyi hatóság – mely a tervezett közúti beruházásokért felel – tájékoztatása szerint eddig körülbelül 5500 folyómétert fúrtak, az előző, februári ellenőrzés óta 1500 métert „tettek hozzá”.
Feketehalomnál a kivitelező a szerkezetek számára is végzett már geotechnikai fúrásokat 30 méter mélységig.
Mint ismeretes, a Brassó, Kovászna és Bákó megyében húzódó A13-as becsült hossza 162,5 kilométer, a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére két éve van a közbeszerzést elnyerő cégnek attól számítva, hogy 2024 szeptemberében elkezdte a munkát.
Tavaly tavasszal rendkívül hosszas, már-már végeláthatatlannak tűnő közbeszerzési eljárás során hirdettek győztest az autópálya alapterveinek elkészítéséért kiírt liciten. A hosszú évek óta tervezett aszfaltcsík számára 2020-ban már kijelöltek a hatóságok egy tervezőcéget, ám a nyertes Search Corporation vállalat bő két év elteltével, 2022 nyarán a szerződés felbontását kérte, mondván: nem képes elkészíteni a több mint 160 kilométeren tervezett munkálatok megvalósíthatósági tanulmányát és műszaki tervét, ugyanis nem tudja fedezni a földtani tanulmányok elvégzésének költségeit.
A Brassó–Bákó-autópálya A13-as sztráda néven fut, miután „egyesítették” a Nagyszeben–Brassó-nyomvonallal (Szebentől egy kis megszakítással el lehet jutni egészen a magyar határig a dél-erdélyi A1-es autópályán). A Cenk alatti és a moldvai város közötti több mint 160 km pontos székelyföldi nyomvonaláról 2022 elején határozott a Kovászna Megyei Tanács, amikor elfogadta a megyei szakaszra vonatkozó területrendezési bizonylatot. Tamás Sándor önkormányzati vezető akkor úgy fogalmazott:
A Székelyföldet is érintő A13-as nyomvonala
Fotó: CNIR
Az A13-as székelyföldi autópálya Kovászna megyében áthalad Illyefalva, Sepsiszentgyörgy, Uzon, Réty, Gidófalva, Maksa, Nagyborosnyó, Dálnok, Szentkatolna, Kézdivásárhely, Torja, Kézdiszentlélek, Lemhény, Kézdialmás, Bereck közigazgatási egységek területén. Közlekedési csomópont (le- és felhajtó) épül Kilyénnél, Sepsiszentgyörgynél, Rétynél, Kézdivásárhely északi és nyugati részén, valamint Lemhénynél.
az egyesülésről is elnevezett, Marosvásárhely és Iași között építendő, onnan a Moldovai Köztársaság határáig elérő A8-as pálya után, amely Maros és Hargita megye területén halad át Székelyföldön. Az A8-as székelyföldi szakaszai az A13-ashoz képest jóval közelebb állnak a megvalósításhoz, hiszen valamennyi esetében már kiírták a versenytárgyalást az építésre, és nagyrészt már kivitelezővel is rendelkeznek.
Román–boszniai cégtársulás nyerte az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya leghosszabb, Gyergyóditró és Grințieș közötti szakaszának megtervezésére és kivitelezésére kiírt versenytárgyalást.
Megvan a nemrég alakult közúti beruházásokért felelő országos társaság (CNIR) első odaítélt sztrádaszerződése: a csütörtöki bejelentés szerint román–bosnyák konzorcium építhet meg egy székelyföldi autópálya-szakaszt az Erdélyt Moldvával összekötő A8-ason.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A hatósági engedély nélküli fémhulladékgyűjtők azt kockáztatják, hogy járművüket is lefoglalja a rendőrség az illegális fuvar miatt. A kézdivásárhelyi egyenruhások egy feketén fuvarozó Vrancea megyei sofőr kisteherautóját kobozták el.
A katonai tűzoltók szerdán kihúzták a zetelaki tóból a február elején eltűnt székelyudvarhelyi fiatalember holttestét – közölte a Hargita megye katasztrófavédelmi felügyelőségének sajtóirodája.
Az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) szerdán 14 megyére másodfokú, vagyis narancssárga, az ország többi részére elsőfokú (sárga) szélriasztást adott ki.
Annak ellenére, hogy Brassó városának egyetlen idősotthona 135 férőhelyes, és mindössze 95 idős személy él ott, személyzethiány miatt nem tud újabb lakókat fogadni – irányította rá a figyelmet a román közszolgálati rádió területi stúdiójának műsora.
Sándorhomoki krumplit és számos zöldségfélét termeszt a Diószegi házaspár, amelynek tagjai bő tíz évvel ezelőtt fiatal értelmiségiekként úgy döntöttek, a városi kényelem helyett egy Szatmár megyei falusi portára költöznek, hogy gazdálkodásból éljenek meg.
Az Országos Állategészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Hatóság keddtől megtiltja az élő állatok, takarmány, szalma, komposzt és trágya szállítását Magyarországról Romániába.
Bárhogy is alakul a világpolitika, a székelyek léteznek, és a gondjaikat nem lehet eltüntetni. A szuverenisták és globalisták európai küzdelmében helye van a nemzeti régióknak – jelentette ki Izsák Balázs SZNT-elnök keddi kolozsvári sajtótájékoztatóján.
Nyomozást folytat a gazdasági rendőrség és az aradi ügyészség egy olasz állampolgár ellen, aki orvosi diplomákat hamisított, emellett az aradi magánegyetem hallgatóit hamis iratokkal segítette, hogy Olaszországban folytassák tanulmányaikat.
A szél erősödésére figyelmeztető előrejelzést adott ki kedden az Országos Meteorológiai Szolgálat Moldva, Erdély, Munténia, a Bánság és a Partium egyes térségeire.
Barabási Antal Szabolcsot március 7-én iktatták be Maros megye új prefektusának. A Krónika kérdésére a kormány területi képviselője úgy fogalmazott, véget akar vetni az elődei által gerjesztett interetnikus feszültségeknek a megyében.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!