Nem mindenki örül a reptérfejlesztésnek – Péter Ferenc tanácselnök: egyesek gátolnák a vásárhelyi légikikötő korszerűsítését

Mi több, a Wizz Air a Kolozsvárra költöztetett nyolc célállomásból mindössze négyet hozott vissza. Emlék maradt a magyarországi diszkont-légitársaság Vidrátszegen kialakított bázisa is, melyet Nagyszebenbe költöztettek.

„Nem hiszek az összeesküvés-elméletekben, de a túl sok véletlenben sem” – indokolta állítását Péter Ferenc. A tanács elnöke nem említett neveket, és nem beszélt arról sem, hogy esetleg mely intézmények lennének ellenérdekeltek a Transilvania nemzetközi repülőtér fejlesztésében. A napokban viszont valószínűsítette, hogy az önkormányzat hamarosan perbe hívja Vladimir Vasilescut, a reptér volt igazgatóját, aki helyettesével, Luminiţa Gherendivel egyetemben a számvevőszék jelentése szerint

Az ellenőrző hatóság szerint Peti András jelenlegi igazgató is felelőssé tehető, mivel nem követett el mindent, hogy elődjei megtérítsék a kárt. Péter Ferenc eszmefuttatásából kiderült, hogy a repülőtér „jóakaróit” nem az RMDSZ-ben és nem a kormányban kell keresni, elvégre a szövetség közbejárására egy évvel ezelőtt a kabinet 50 millió lejt utalt a kifutópálya 53 millióba kerülő felújítására. A támogatás afféle mennyei mannaként jött, miután az önkormányzat bankkölcsönhöz készült folyamodni.

Elkészültek az előtanulmányok a pálya meghosszabbítására, az utasfogadó bővítésére, a parkoló megnagyobbítására és egy új, a kis magán-, illetve mentőrepülőgépek számára tervezett terminál kiépítésére. „Ebből minél előbb és többet szeretnénk megvalósítani, főként uniós-, illetve kormánypénzekből. Hogy mire futja önerőből, az majd a költségvetés elfogadása után derül ki” – mondta el Péter Ferenc. Szerinte jelentős potenciál rejlik a vidrátszegi légikikötőben, hiszen azontúl, hogy az ország közepén fekszik, Romániában nincs még egy olyan repülőtér, amely oly közel lenne a vasúthoz és az autópályához.