Parkolási gondok „betegítik” a vásárhelyieket: mindennapos bonyodalmat okoz a magánklinikák körüli zsúfoltság

Elsőként, kora tavasszal Baráth Jenő hívta fel szerkesztőségünk figyelmét arra, hogy félóránként parkol valaki Tatros utcai családi házának kapujában Marosvásárhelyen. Hiába figyelmezteti a szabálytalanul állomásozó gépkocsivezetőket, többségük – látván, hogy idős emberrel van dolguk – fittyet hány a kérésére. Az eset nem egyedi, a Barbu Ştefănescu Delavrancea, az Olt, a Levél, a Szamos, a Honvéd (Dorobanţilor) utcák lakói is hasonló gondokkal küszködnek. A szűk, valamikor csendes kis utcák mára a megyeszékhely két hatalmas – és folytonosan bővülő – magánkórházának a parkolójává váltak.

Szomszédasszonya arról mesél, hogy a mindenáron parkolni szándékozó sofőrök a testi épségét is fenyegették. „Járdaseprés közben valaki rám hajtott. Amikor figyelmeztettem, hogy éppen a járdát tisztítom, azt kiáltotta, őt nem érdekli, az is, akárcsak az úttest, közterület, ahová ő nyugodtan felhúzhat” – meséli a középkorú nő. Sorolni kezdi, mi mindennel „gyarapítják” az utcát az arra járók: a műanyag kávés pohártól a használt maszkon keresztül a véres vattáig, szinte mindennel, amivel valaki ki tud lépni a kórház ajtaján.

Bár időnként kihívják a helyi rendőrséget, a szomszédasszonyok nem merik vállalni a sajtóban a nevüket. Mint mondják, a pénzes és arrogáns klinikavezetők bosszújától tartanak.

Az egykori Honvéd utcában építőanyag-lerakatot működtető Czerán Csaba viszont nem köntörfalaz. „A magánkórházak miatt költöztettem el a vállalkozásomat az utcából. Egyes betegek annyira szemtelenek voltak, hogy már a lerakat udvarát is parkolónak nézték. Mások meg a bejáratot állták el” – panaszkodik az üzletember, aki ezelőtt két évvel feladta a szélmalomharcot, bezárta a boltját, és a város meggyesfalvi peremére költözött. Mivel némi köze van az építőiparhoz, nem csak a klinikák tulajdonosaira neheztel, hanem a hatóságokra is, melyek építkezési, majd terjeszkedési engedélyt adtak a klinikáknak.

A helyi rendőrség parancsnoka, Raul Matiş szerint ha beosztottjai egész nap a két klinika körül járőröznének, reggeltől estig bírságolhatnának. A járdák elfoglalása, a magánházak kijáratainak elzárása városszinten gondot és fejfájást okoz – mind a hatóságoknak, mind az érintetteknek. A Nova Vita és a TopMed környékén sokszor a vasúttal párhuzamosan haladó kerékpársávot is parkolónak tekintik egyesek. ”

A megoldás az volna, ha a városháza kis oszlopokat ültetne a járda mentére. De akkor felmerülne a kérdés: hol áll meg az, aki kisautójával beteget hoz a két magánkórház egyikébe?

A polgármesteri hivatalnak előbb kellett volna gondolkodnia, és a parkolók létesítéséhez kötnie az építkezési engedély kibocsátását – vélekedett lapunknak Matiş. Mindkét egészségügyi intézmény rendelkezik parkolóval, ám a megállóhelyek száma elenyésző. A helyek java részét az alkalmazottak foglalják el, de közülük sem jut mindenkinek.

Megoldás még mindig volna: a gazdaságilag virágzó egészségügyi vállalkozások felvásárolhatnának és felszabadíthatnának néhány szomszédos ingatlant. Ezt az utat tartja járhatónak a polgármesteri hivatal is, azonban, amint a sajtóirodát vezető Marius Libeg lapunknak elmondta, az önkormányzat nem kötelezheti erre a kórházakat. „Az építkezési vagy bővítési engedélyek kibocsátásakor kellett volna a feltételeket megszabni. Ezt az előző városvezetés elmulasztotta” – magyarázta Libeg. Hozzátette,

Soós Zoltán polgármester tervei között szerepel egy parkolóház építése az állomás környékén, amely valamelyest segíthetne a helyzeten.

A 2016 nyarán szervezett városházi közvitán teljesen egyértelművé vált, hogy komoly érdekek húzódnak a folyamatos bővítés mögött. „A terjeszkedés és a telekvásárlás lévén optimizálódik a klinika működése, bent parkolóhelyek alakulnak ki, tehát az egészségügyi intézmény sokkal hatékonyabbá válik” – indokolta ezelőtt öt évvel a városháza pozitív hozzáállását Daniela Miheţ, a város akkori és mostani főépítésze. Csakhogy az akkor engedélyeztetett fejlesztések nem a mélygarázs kialakításáról szóltak, hanem egy újabb, impozánsabb épületszárny felhúzásáról

A környékbeliek által emlegetett üzletemberi arroganciából nekünk is jutott. A felvetett problémára Florin Gomotîrceanu – aki feleségével, Adriannával a TopMed tulajdonosa –, már a beszélgetés elején gúnyos hangnemben visszakérdezett:

. Az ismert orvos – aki egy időben az általa emlegetett állami, azaz a megyei kórházat is vezette – magánklinikája rendkívüli helyzetére hivatkozva mentegetőzött. Mint mondta, az újabb bővítés miatt a parkoló felét az építők foglalták el, de két hónapon belül felszabadítják. Ezzel viszont korántsem oldódik meg a probléma, mivel – szintén Gomotîrceanu adatai szerint – mindössze 35 helyről van szó összesen. Ezeken kellene osztozzon a többemeletes kórház személyzete és páciensei.

A megoldást az ingatlanvásárlás jelentené; a vállalkozó-orvos elmondta, hogy tárgyal egy-két szomszéddal, akik egy bizonyos összegért cserébe hajlandók lennének eladni neki kertes házaikat.

„Remélhetőleg sikerül minél előbb üzletet kötni, és parkolóvá alakítani a kiszemelt telkeket. Elvégre ez a mi érdekünk is, nem csak a betegeké” – látta be Florin Gomotîrceanu. Czerán Csaba eközben elmondta, hogy cége kiköltözése után felajánlotta, hogy bérbe adja az udvarát a klinikának, de két évvel ezelőtti megkeresésére azóta sem érkezett válasz.

A vasút túlsó oldalán található Nova Vita tulajdonosai is érzékelik az áldatlan állapotot. Lapértesüléseink szerint a sörgyártásból egészségügyi szolgáltatásokra váltó Mailat család emeletes parkolót szeretett volna felhúzni a kórház mellett, azonban a telekszomszéd Román Hírszerző Szolgálat (SRI) nem hajlandó beleegyezni a beruházásba.