Körgyűrűkkel „előznék meg” a hiába várt autópályát

Messze még a vége. Erdélyben is számos szakaszon várat még magára az észak-erdélyi autópálya •  Fotó: Beliczay László

Messze még a vége. Erdélyben is számos szakaszon várat még magára az észak-erdélyi autópálya

Fotó: Beliczay László

Megelégelték a helyi önkormányzatok, hogy a magyar–román határon fekvő Bors községet Bukaresttel összekötő autópálya megépítésétől várják településeik fellélegzését, és a fojtogató forgalomtól terelőutak építésével próbálnának szabadulni. A Prahova völgyén három, Maros megyében két körgyűrű kialakítását tervezik.

Szucher Ervin

2021. március 16., 19:542021. március 16., 19:54

Több, 2020 őszén hivatalába lépett új önkormányzat kezébe venné a Bukarest és Nagyvárad között szinte minden egyes települést megfojtó gépkocsiforgalom kérdésének kezelését. A tanácselnökök és polgármesterek rájöttek, hogy az autópálya-építés mindössze a mindenkori kormány ígérgetéseit képezi.

Míg Partium és Erdély egyes régióiban, ha csigaütemben is, de dolgoznak a közel két évtizeddel ezelőtt elkezdett sztráda építésén, Marosvásárhelytől Ploieşti-ig – egy pár kilométeres szakasz kivételével – jóformán semmi nem történik. Közben az autók száma szaporodik, a forgalom pedig egyre csak nő.

Három félgyűrűvel a Prahova-völgyi dugók ellen

A legmerészebb álmot a Prahova megyei önkormányzat dédelgeti: a közeljövőben több elkerülőút megépítésével vetne véget a szinte mindennapossá vált forgalmi dugóknak, amelyek különösképpen a Comarnic és Brassó közötti közlekedést jellemzik.

A testület elnöke, Iulian Dumitrescu az ObservatorulPh.ro műsorában kijelentette, hogy nem várnak a központi hatóságokra és az autópálya-építésre, mert az jó esetben is csak 2024-ben kezdődhet el, a befejezését pedig megsaccolni is lehetetlen. Éppen ezért úgy döntöttek, hogy

az 1-es főúton három terelőutat építenek Comarnic, Buşteni és Azuga köré.

Hasonló elképzelésük van a teherforgalom által használt 1A és 1B főutakon is, ahol Vălenii de Muntén, illetve Mizilen kellene megoldani a kisvárosok tehermentesítését. Az egymástól bő száz kilométerre fekvő nagyvárosok, Ploieşti és Brassó között, a Prahova völgyén jelenleg mindössze Sinaia központját lehet elkerülni – egy olyan úton, amelyen gyakran még lassabban lehet haladni, mint az üdülőtelepen keresztül.

Idézet
Megtaláltuk azokat a sávokat, ahol meg tudnánk építeni a három Prahova-völgyi kisváros terelőútját. Nem várunk az országos hatóságokra, ezeket megyei utakként hoznánk létre”

– nyilatkozta Iulian Dumitrescu.

Segesváron a 12. órában lépnének

A Brassó és Marosvásárhely közötti, mintegy 170 kilométeres szakaszon mindössze két elkerülő utat sikerült építeni az elmúlt harminc év alatt. A rövid részek Szászmagyarós, illetve Olthévíz és Kőhalom központját kímélik meg a forgalomtól. A közlekedésügyi minisztérium Segesvárra tervez hasonló utat. A kormány optimista forgatókönyve szerint

a közel 400 millió lejre értékelt beruházás akár két év alatt elkészülhet.

A 13 kilométeres elkerülőút azért is létfontosságú, mert megvalósítása által könnyebb lesz megóvni az egykori szász város épített örökségét. Jelenleg a kamionok mindössze néhány méterre dübörögnek el az UNESCO-listán szereplő várfaltól. Az utóbbi évtizedben ez több helyen is megcsúszott és beomlott, helyreállítása komoly átfogó munkálatot igényel.

A Krónikának nyilatkozva, Gáll Ernő helyi RMDSZ-es tanácsos elmondta, nagyon bízik Ludovic Orban ígéretében, aki a tavaly a helyszínen arról biztosította a segesváriakat, hogy nemsokára fellélegezhetnek. A félgyűrű építése azért is vált időszerűvé, mert

elkezdődött az Apáca és Segesvár közti vasútvonal korszerűsítése,

és bizonyos munkálatokat, mint például a felüljárók, könnyebb egy időben elvégezni. Nem osztja kollégája derűlátását Tóth Tivadar, aki 2020 őszéig négy éven keresztül volt a település alpolgármestere. Szerinte a liberális kormánynak egyéb prioritásai is vannak, mintsem egy helyi párt által vezetett és a PNL-t kisebbségbe szorító önkormányzatot támogatni.

Marosvásárhely: Soósék is léptek

Marosvásárhelyen is lépések történtek a majdhogynem városi utcává degradálódott elkerülőút meghosszabbítása érdekében. Az új polgármester, Soós Zoltán úgy döntött, nem alapoz a központi hatóság jóindulatára, és a törvény biztosította keretek közt az önkormányzat nevében indította el a nagyszabású projektet.

A jelenlegi kétsávos utat négysávosra szélesítik, és mindkét végét megtoldják.

A Brassó felől érkezők már Koronka határából bekapcsolódhatnak a Csere-erdő alatt kialakítandó szakaszba, majd nem lesznek kénytelenek a Bodoni utcába térni, hanem a meggyesfalvi lakónegyed mögött, a Metro nagyáruház környékén kapcsolódhatnának a Kolozsvár irányába vezető autópályára. „Az előző polgármesternek már rég meg kellett volna építenie ezt az utat, de ő csak beszélt róla, nem tette. Mi már a tavaly novemberben szerződést kötöttünk a projekt finanszírozójával, a fejlesztési minisztériummal. Ha minden jól megy,

Idézet
terveink szerint 2023 végén már a meghosszabbított és kiszélesített úton autózhatunk”

– nyilatkozta lapunknak Soós. A tervezők hat szakaszra osztották a félgyűrűt (amely a Metrótól, a Dózsa György utca fölött áthaladva, a Szabadság utcába torkolnak), ebből háromnak már elkészült az előtanulmánya, a többivel pedig szeptemberre végeznek.

A marosvásárhelyi és segesvári beruházás azért is létfontosságú, mert a közlekedésügyi minisztérium autópálya-térképéről néhány éve lekerült a sztráda Marosvásárhely–Brassó szakasza.
A magyar határ irányába a Kolozs megyei Bánffyhunyadon és a Bihar megyei Élesden készülnek körgyűrűt építeni.

Míg a kalotaszegi kisváros terve több mint tíz éve különböző polcokon porosodik, a Királyhágón túli élesdiek valamivel közelebb állnak elképzelésük megvalósításához.

Ioan Todoca városatya elmondta, hogy az országos útügyi hatóság asztalán három nyomvonalterv van, közülük az első 2006-ban készült. Az elöljáró úgy véli, csak azok után lehet reménykedni, miután ezek közül kiválasztják a legmegfelelőbbet.

szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei

2025. július 17., csütörtök

Tanügyi gondok: a pedagógusokra rótt többletterhek helyett a tananyag észszerűsítése oldaná meg a problémát

Bár a kormány oktatási válságkezelő intézkedéseit még nem hirdették ki hivatalosan, a pedagógustársadalomban és az iskolákban már most érezhető a bizonytalanság.

Tanügyi gondok: a pedagógusokra rótt többletterhek helyett a tananyag észszerűsítése oldaná meg a problémát
2025. július 17., csütörtök

Merész újragondolás: polipos töltött káposztát kínál egy erdélyi étteremlánc

Polipos töltött káposztával rukkolt elő egy brassói étteremlánc, mind a négy vendéglőjükben megkóstolhatják a vendégek a különlegességet.

Merész újragondolás: polipos töltött káposztát kínál egy erdélyi étteremlánc
2025. július 17., csütörtök

Négy gyerek életét mentették meg a tragikusan elhunyt nagyváradi kisfiú szervei

Négy gyerek kapott szervet, egyikük szívet a július 15-én, egy tragikus baleset miatt elhunyt kosárlabdázó kisfiú halála után.

Négy gyerek életét mentették meg a tragikusan elhunyt nagyváradi kisfiú szervei
2025. július 16., szerda

Melegvíz nélkül marad húszezer háztartás a partiumi megyeszékhelyen

A gázkazánok beszerelése miatt csütörtökön napközben nem lesz melegvíz abban több mint 20 ezer aradi háztartásban, amelyek a távfűtési hálózaton keresztül kapják mind a fűtést, mind a melegvizet.

Melegvíz nélkül marad húszezer háztartás a partiumi megyeszékhelyen
2025. július 16., szerda

Iskolakezdésre beüzemelik a sótalanító berendezéseket a Kis-Küküllő mentén, tovább késik a Korond-patak elterelése

Iskolakezdésre beüzemelnék a sótalanító berendezéseket a Kis-Küküllő mentén, ezért gyorsított eljárással szerzik be a felszereléseket, amelyek révén ismét ihatóvá válna a folyónak a parajdi bányakatasztrófa nyomán sóval szennyezett vize.

Iskolakezdésre beüzemelik a sótalanító berendezéseket a Kis-Küküllő mentén, tovább késik a Korond-patak elterelése
2025. július 16., szerda

Több mint egy kiló kokaint találtak egy gépkocsiban a határrendészek

Több mint egy kilogramm kokaint fedeztek fel a román határrendészek egy Nagylakon keresztül az országba érkező autóban elrejtve.

Több mint egy kiló kokaint találtak egy gépkocsiban a határrendészek
2025. július 16., szerda

Több mint ezer székelyföldi háztartás maradt áram nélkül

Több Hargita megyei településen szünetel az áramszolgáltatás a viharos időjárás miatt – számolt be szerda délután a katasztrófavédelmi felügyelőség.

Több mint ezer székelyföldi háztartás maradt áram nélkül
2025. július 16., szerda

Ősztől az új, ezer férőhelyes, modern épületbe költözik a kolozsvári filharmónia

Hosszú évek halogatásai és ígéretek után végre megoldódik a kolozsvári filharmónia székhelyének gondja, ősztől az új zeneakadémia épületébe költözik – közölte Facebook-oldalán szerdán Vákár István, a Kolozs megyei tanács alelnöke.

Ősztől az új, ezer férőhelyes, modern épületbe költözik a kolozsvári filharmónia
2025. július 16., szerda

Közösség, bizalom, összetartozás: egy hét múlva kezdődik a Tusványos

A XXXIV. Bálványosi Nyári Szabadegyetem és Diáktábor (Tusványos) idei mottója – Ránk számíthatsz! – nem csupán szlogen, hanem a rendezvény lényegét összegzi, ami a közösség, bizalom és összetartozás – jelentette ki Popa Ilona erdélyi főszervező.

Közösség, bizalom, összetartozás: egy hét múlva kezdődik a Tusványos
2025. július 16., szerda

Vonat sodort el egy autót Hargita megyében, egy 15 éves fiú életét vesztette

Három személy megsérült szerdán a Hargita megyei Gyimesközéplokhoz tartozó Antalokpataka településen, miután autójukat elsodorta a vonat a közúti vasúti átjárón – közölte a megye katasztrófavédelmi felügyelősége.

Vonat sodort el egy autót Hargita megyében, egy 15 éves fiú életét vesztette