Foltosodik Mátyás: karbantartás nélkül zöldre válthat a szoborcsoport

 Kolozsi Tibor szerint a foltosodás egy folyamat része, és annak a következménye, hogy a nyári hőség és az elmúlt időszakban gyakori savas esők hatására kezd lekopni a műalkotásról a restaurálás után felvitt viaszréteg. A szoborcsoport bronzból készült alakjait évente újra kellene viaszozni, amennyiben erre nem kerül sor, a most tapasztalt világos foltok egyre jobban kiterjednek, és a bronzszobrok újra visszakaphatják a restaurálás előtti zöldes színüket. „Ez elkerülhetetlen folyamat, hiszen a restaurálás óta már kilenc hónap telt el, és a bronzalakok a nyári hőségben 50–60 Celsius fokra is felmelegszenek” – magyarázta a Krónikának Kolozsi Tibor, aki szerint már az ősszel, a nagy melegek elmúltával sort kellene keríteni a beavatkozásra. Mint kifejtette, egyszerű, fél napig tartó munkálatról van szó, egyedül a ló alakjának a lekenése okozhat gondot, ezt ugyanis emelőszerkezettel lehet csak megközelíteni.

Arról, hogy kinek lenne a feladata a beavatkozás, megoszlanak a vélemények, Kolozsi Tibor szerint karbantartási munkálatról lévén szó, ezt a tulajdonosnak, azaz a kolozsvári önkormányzatnak kellene végrehajtania, hiszen vállalta, hogy vigyáz a restaurált műalkotásra. Ezzel szemben Andrada Rarău, a polgármesteri hivatal sajtóosztályának munkatársa a CityNews hírportálnak úgy nyilatkozott, hogy a hibát a kivitelező cégnek, a nagyszebeni Concefa Kft.-nek kellene kijavítania. „A kivitelező idén áprilistól kezdődően két évig jótáll a munkálatért, így kötelessége elvégezni a karbantartási munkálatokat és kijavítani az esetleges hibákat” – nyilatkozta a sajtóosztály munkatársa. Kolozsi Tibor ellenben azt állítja, a jótállás a szoborcsoport alakjainak állóképességére vonatkozik, a felületi kezelést ugyanis nem lehet egy évnél hosszabb ideig garantálni. Hozzátette, ahhoz, hogy egyértelműen kiderüljön, kinek is a feladata végrehajtani a munkálatot, át kellene tanulmányozni a kivitelezési szerződést.

Mint ismeretes, a Mátyás-szoborcsoport restaurálása tavaly novemberben fejeződött be, az 1,6 millió lejbe kerülő beruházást a román és a magyar kormány finanszírozta fele-fele arányban. A nagyszabású munkálat odaítélésekor többen is úgy vélték, az útépítésre szakosodott Concefa cég alkalmatlan a műalkotás restaurálására.