A kolozsvári Park and Ride parkoló több mint 800 férőhelyes lesz
Fotó: Kolozsvár polgármesteri hivatala
Több mint 90 százalékban elkészült az első kolozsvári úgynevezett P+R parkoló, mely naponta 800 gépkocsit vonhat ki a belvárosi forgalomból. A kincses város szélén, a reptér mellett megépített, a tömegközlekedésre váltást ösztönző parkolót néhány hónapos késéssel adhatják át, de a jelek szerint év végéig meglesz a 20 millió eurósra dagadt költségvetésből megvalósított létesítmény.
2024. október 22., 22:022024. október 22., 22:02
Hétfőn feloldották a részleges útlezárást Kolozsvár egyik legforgalmasabb főútján, a keleti kijárat felé vezető Szamosfalvi (Traian Vuia) út érintett szakaszán, amelyet a reptér mellett épülő úgynevezett Park and Ride (jelentése parkolj és utazz, rövidítése P+R) parkoló létesítése miatt kellett átalakítani-felújítani. Most már ismét négy sávon lehet közlekedni, csak a végleges útfestés maradt hátra – közölte a hét első napján Emil Boc polgármester.
A 2020-as választási kampányban (is) beígért hasonló jellegű megvalósítások első „fecskéje” több mint 860 férőhelyet biztosít főleg a városba ingázó autósok számára. A kezdeményezés természetesen a városlakó vagy az agglomerációban élő munkavállaló számára is előnyös, hiszen segítségével elkerülhető a forgalmi dugókkal, kilátástalan parkolóhely-vadászattal járó stressz.
Amint arról beszámoltunk, a P+R lényege, hogy közvetlen kapcsolatot biztosítanak a parkoló és a tömegközlekedés között. Az integrált közlekedés egyik elemeként világszerte alkalmazott módszer célja egyrészt a városi forgalom csökkentése, másrészt a szabálytalan parkolások visszaszorítása. Ugyanakkor fontos környezetvédelmi célokat is szolgál a személygépkocsik buszra-trolira-villamosra vagy kerékpárra váltása.
Év végéig megépül Kolozsvár első, úgynevezett P+R parkolója. A több szempontból is városlakóbarát kezdeményezés kedvezményes parkolási díjjal kecsegtet – az ingyenesség nem mindenhol vált be.
Az első ilyen jellegű kolozsvári létesítmény esetében a kivitelezési szerződést tavaly júliusban írták alá, és szeptemberre minden engedély megvolt, onnantól számítva pedig 12 hónap alatt kellett volna elkészülni a munkálatokkal, tehát az év végi határidő késést jelent. Ami azonban még „belefér” a hatóságok szerint. Egyébként Boc arra engedett következtetni, hogy nem a kivitelezés csúszott meg, hanem a tervezés.
A beruházás értéke kezdetben áfával együtt 72 435 291 lej, azaz mintegy 14,6 millió euró volt,
Buszterminál is helyet kap a parkolóban
Fotó: Kolozsvár polgármesteri hivatala
Az új parkoló a gépkocsik számára fenntartott helyek mellett egy buszállomásnak is helyet ad majd, utasok számára kialakítandó terminállal. Emil Boc kiemelte: ennek köszönhetően a Nagybánya, Beszterce vagy Suceava felé tartó járatoknak nem kell átverekedniük magukat a városon, ami időmegtakarítást és környezetkímélést is jelent. A nyolc peron mellett 30 hely az elektromos és hibrid autók számára lesz fenntartva, 37 a mozgássérült sofőröknek, 788 pedig a többi négykerekűnek.
Egy Park and Ride rendeltetésének fontos eleme, hogy a parkolás ingyenes, jelképes árú, a városban alkalmazott díjszabásoknál olcsóbb legyen, vagy összekapcsolható egy-egy tömegközlekedési eszközre szóló jeggyel, bérlettel. Kolozsvár esetében azonban továbbra sem tudni, konkrétan miben áll majd a kedvezményes parkolás. Dan Tarcea alpolgármester szeptemberben úgy fogalmazott,
„Azok számára építünk parkolót, akik Kolozsvárra jönnek, ott hagyják autójukat, felülnek a tömegközlekedési eszközökre, megoldják gondjukat-bajukat a városban, utána pedig visszatérnek, beülnek az autójukba és hazamennek lakóhelyükre” – ismertette Boc egyik helyettese. Elmondása szerint a differenciált árpolitikáról előbb a különböző szakbizottságok döntenek, de úgy kell elképzelni, hogy például 12, 8 vagy 6 órán keresztül olcsó lesz a parkolás, azon felül pedig megdrágul. Azt is kiemelte, hogy a kolozsvári P+R parkoló nem a reptér utasai számára készül.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Mintegy négymillió köbméter víz került a parajdi sóbányába, keresik a bányafalu alatt fekvő közeli helyszínt, ahol turisztikai értékkel is bíró sós tavat hozhatnának létre a bányából kiszivattyúzandó tömény sós vízzel.
Az Aquaserv és a marosvásárhelyi regionális vízügyi igazgatóság szerdán végzett méréseinek eredményei szerint a Kis-Küküllő mentén lévő 16 településen a vezetékes víz sókoncentrációja még mindig magas, emberi fogyasztásra alkalmatlan.
A parajdi községháza szerdán bejelentette, hogy a sóbányát ért katasztrófa után hivatalos adománygyűjtést indít, és a pénzt teljes egészében a község fejlesztésére fordítják.
Káros hatást gyakorol az élővilágra és az ivóvízellátásra egyaránt a magas sótartalmú vizeknek a folyóvizekbe kerülése – vonják le a következtetést erdélyi magyar biológusok és kémikusok a parajdi bányaszerencsétlenséggel kapcsolatban.
Mindenki fesztiválja – ezzel a mottóval szervezik meg idén június 23–29. között 13. alkalommal a Szent László Napokat.
Több mint öt éve működtetnek nemzetközi együttműködés keretében korszerű űrgeodéziai megfigyelőrendszert (InSAR reflektort) a parajdi Sóháton és környékén a HUN-REN Földfizikai és Űrtudományi Kutatóintézet (HUN-REN FI) kutatói.
Egy emberként mozdultak meg székelyföldi, romániai, magyarországi szervezetek, civilek, hogy segítsenek a háromszéki árvízkárosultakon.
Együtt Parajdért – Tartsuk életben Sóvidék szívét! címmel adománygyűjtő kampányt indított a bányakatasztrófa sújtotta település turizmusának megújításáért a Hargita Közösségi Fejlesztési Társulás (Visit Harghita).
Semmi sem garantálja, hogy nem lesz újabb árhullám Parajdon, be kell tartani a Korond-patak elterelésének befejezésére kitűzött július elsejei határidőt – jelentette ki szerdán Mircea Fechet környezetvédelmi miniszter a székelyföldi településen.
Bogdan Ivan gazdasági miniszter és Mircea Fechet környezetvédelmi miniszter szerdán a helyi hatóságokkal és szakemberekkel a helyszínen tájékozódik a parajdi sóbányában kialakult helyzetetről, miközben nyolc európai szakértőt várnak a helyszínre.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!