A jelenségre a Maros megyei hegyimentők is felfigyeltek, miután csapdákkal találkoztak az általuk karbantartott különböző turisztikai útvonalakon. Mint mondták, a marosvásárhelyiek egyik kedvenc kirándulóhelyén, a várostól néhány kilométerre lévő marosszentgyörgyi Cinege-tetőn, de a megyeszékhelytől ötven-hatvan kilométerre, a Maros mentén a jódtelepi túraútvonalakon, vagy a Görgény völgyében, Üvegcsűr közelében találtak különböző csapdákat.

Nemrég a Kelemen-havasokban is kiderült, hogy a nemzeti park megközelítése nem számít biztonságos vállalkozásnak.

A természetbarátok is megjárták

Dósa László, az Erdélyi Kárpát-Egyesület marosvásárhelyi oszlopos tagja az az ember, aki életében nem pattanna motorkerékpárra vagy quadra csupán azért, hogy gyorsabban, könnyebben járja be a túraösvényeket. A természetbarát férfi mégis megégette magát. A Kelemen-havasok két, kétezer méter fölötti csúcsának, a Pietrosznak és a Magyar Negojnak a meghódítását a természetvédelmi park aljából kezdte. A védett övezet határáig autóval ment fel az Ilva völgyén, egy olyan erdei úton, amelyet a turistákon kívül a fakitermelők használnak. Estére, mire visszaért az „alaptáborba”, kocsija egyik abroncsát leeresztve találta. Ekkor még nem is gyanította, hogy egy hatágú, éles vasdarab kandikálhat ki a vadonatúj gumiból.

– mesélte nyár végi „kalandját” az EKE tagja. Dósa utólag értesült, hogy az Ilva völgyén mások is hasonló módon pórul jártak. Az érintettek és a hegyimentők feljelentést tettek; a rendőrség kiszállt a helyszínre, jegyzőkönyvezte a panaszokat, megvizsgálta a házilag összehegesztett vasdarabokat, de ennél többre nem jutott.

Az EKE-tagok közül egy másik személy Dósánál is pechesebb volt: ő gyalogtúrázás közben, Székelyboós környékén lépett szegbe. A szintén természetbarát Fábián Károly és kerékpározó társai a Jeddhez tartozó Agárdon észleltek hasonló csapdákat.

„Amióta valaki a GPS-en bejelölte a veszélyes övezetet, mi már tudatosan kerüljük az Agárd fölötti részt” – vázolta Fábián. Közben a Nyárádszeredához tartozó Székelymosonban traktoristáknak okozott kárt és bosszúságot a szeges csapda.

„A baj az, hogy ezekbe a szegekbe egy biciklis, egy kiránduló vagy egy futó is bele tud lépni, mint ahogyan több esetben meg is történt” – hívja fel a figyelmet Kovács Róbert. A Maros megyei Salvamont vezetőjét a baj megelőzéséről is kérdeztük.

– meséli Kovács Róbert.
A terepmotorozást sportszerűen űző Gálfi Csaba Zalán nem titkolja, ő maga is szokott két keréken az erdőben kalandozni. Van egy rész a Bese fölötti erdőben, egy körülbelül ötvenárnyi meredek terület, ahol a terepmotorosok gyakorolnak. „Arra törekszünk, hogy ne barmoljuk szét az erdőt, és ne tegyük tönkre a mezőgazdasági területeket” – mondja. Amint a csittszentiváni fiatalember fejtegeti, mindig ügyelnek arra, hogy a traktornyomban motorozzanak. „Sajnos egyre többen fittyet hánynak a magántulajdonra és az élővilágra. Pofátlanul belegázolnak a vetésbe, vagy végighúznak a hóvirágmezőn. Az ilyenek miatt meg szenvednek a természetet tisztelő emberek” – állítja.

Gálfi idősebb kollégája, a többszörös országos bajnok Nagy Dániel arról beszél, hogy a tiltás életbe léptetése óta már nem motorozik az erdőben. Azelőtt ő is találkozott csapdákkal, különösképpen a Marosvásárhely és Mezőpanit közti remeteszegi erdőben vagy Szováta környékén. Ő is azt nehezményezi, hogy nem minden motoros hajlandó beállni a traktornyomba, inkább belevág az erdőszéli vetésbe. „Az a baj, hogy az efféle emberek miatt a csapdaállítók büntetését egy következő személy kapja” – állapította meg a Steaua bajnoka.

– állítja. Péter Ferenc egy Szováta közelében történt esetet hoz fel példaként. Néhány évvel ezelőtt a vadőr egy erdei ralizásra figyelt fel, amelyet németországiaknak szerveztek, akik saját terepjáróikkal jöttek el több mint ezer kilométerről. A férfi jelentette a Környezetőrség munkatársainak, pontos leírást adott, azonban azt a választ kapta, hogy nincs üzemanyag, nincs mivel a helyszínre sietni.

„Egyszer meg jött egy motoros banda, és mindent tönkretett a Mezőhavas környékén. De úgy, hogy az erdész sírva fakadt” – elevenítette fel a kellemetlenségek egyikét Péter Ferenc.

Másfél évvel ezelőtt szintén Szováta fölött, a bekecsi kápolna környékén randalíroztak és garázdálkodtak szervezetten érkező motorosok. Azontúl, hogy megrongálták a kegyhely melletti kövezett teret, illetve az oda vezető kálvária útját, valamelyikük a kápolna ajtaját is berúgta. A Bekecsi-tető egyébként a quadosok és terepmotorosok kedvenc találkozóhelyének számít; hétvégente akár százötvenen is felcsődülnek a kápolnához és annak környékére.

A quadon lévő énekes eltévedt, besötétedett, nem vette észre a figyelmeztető táblát és a halálba rohant. A közfelháborodást kiváltó történet ellenére a Dobrovăţ erdőben a minap is találtak fák közé kifeszített szúrós drótot. Két évvel ezelőtt, 2020 nyarán Kolozsvár közelében, a Magyarlóna és Isztolna közti erdőben egy hobbimotoros is majdnem olyan tragikusan végezte, mint jászvásári társa. A kifeszített drót őt is lecsapta, vérző nyakkal, agyrázkódással és egyéb súlyos sérülésekkel szállították a sürgősségi osztályra. Az Observatornews.ro portál szerint mielőtt elájult volna, a földre zuhant fiatalember mindegyre csak azt ismételgette segítségére siető társainak, hogy „elvágták a nyakamat”. A nyomozás során kiderült, hogy a két fa közti drótot a terület tulajdonosa húzta ki.

Mint amilyenek bizonyos nyugati országokban is léteznek. Hollandiában például motorosegyletek erdőrészeket vásároltak fel és alakítottak ki erre a tevékenységre. Ugyanezen elv alapján lehet motorozni a dániai erdőkben is, csakhogy ott sokkal bonyolultabb az engedélyek beszerzése. Gálfi Csaba Zalán az Egyesült Államokban tapasztalta meg, milyen a quadosoknak és endurósoknak elkülönített rész. Mint meséli, létezik egy nagy parkolóhellyel ellátott alaptábor, ahol az érkezők akár kempingezhetnek is, majd befizethetik az erdőtulajdonosnak a belépti díjat, és használhatják a kijelölt negyven-ötven kilométeres szakaszt. Erről viszont nem térhetnek le, különben bírságot kockáztatnak.

Hiába bírságolhat a Környezetőrség, a hegyi csendőrség, az erdőőrség, a csendőrség és a rendőrség: a felsorolt intézmények képviselőivel legfeljebb az irodában lehet találkozni, terepen aligha. Aki kíváncsi arra, Marosvásárhelyen miként alusznak, hallgatnak zenét vagy simogatják telefonjaikat az alakulat kisbuszában a csendőrök a somostetői erdő szélén, időnként megtalálhatja őket a Jeddi úti temető Szent János utcai parkolójában.