2009. április 23., 09:232009. április 23., 09:23
A Vasúti Ingatlanokat Kezelő Társaság (SAAF) brassói képviselete levélben fordult a szovátai és a nyárádszeredai önkormányzatokhoz, véleményüket kérve a meglévő infrastruktúra esetleges hasznosításáról.
Amennyiben a helyi közösségek érdeklődést tanúsítanak a kisvasút működése iránt, a SAAF Rt. álláspontja szerint újra lehetne indítani mind az utas-, mind a teherszállítást. Ugyanakkor tekintettel a környék természeti látványosságaira, idegenforgalmi szempontból is ki lehetne aknázni a lehetőséget – írja Călin Baltaga, a SAAF brassói vezetője. Maros megye kisvasúti hálózatát amúgy az 1996 és 2000 közötti kormányzás idején a közlekedési tárca akkori vezetője, Traian Băsescu számolta fel.
Szabó Árpád, a Maros megyei önkormányzat alelnöke szerint mindenképpen élni kell a felkínált lehetőséggel, és át kell venni a vasúti infrastruktúrát. Mindezt abban az esetben, hangsúlyozta lapunknak a Nyárádmentéről származó alelnök, ha az állam ingyen és bérmentve, legfeljebb jelképes összegért ajánlja fel a mintegy 75 kilométeres vasúti hálózatot.
| Néhány évvel ezelőtt Marosvásárhely és Mezőbánd között indítottak nosztalgiajáratot a vasúti társaság kimondottan turisztikai célokra átalakított három vagonjával. A gőzmozdonynak azonban nem sok dolga akadt; néhány külföldi csoport kivételével senki nem vette igénybe a szolgáltatást, így csődöt mondott. Időközben a mezőségi falvak között több helyen felszedték a talpfákat és ellopták a síneket. |
„Mi annak idején is kértük, amikor még megvoltak a sínek meg a talpfák, és az állomásépületeket sem hordták szét. Ha akkor nem adták, akkor most se kérjenek érte pénzt, mert nem adunk. Legfeljebb, ahogy ilyen esetekben szokás, felkínálunk egy eurót” – fejtette ki Szabó. Megítélése szerint az elmúlt tíz év alatt sokat változott a világ, ezért már sem utas-, sem pedig áruszállításra nem vennék igénybe az óránként mintegy 30 kilométeres sebességgel közlekedő vonatot. „Nosztalgiavasútként viszont megérné működtetni” – tette hozzá az önkormányzati vezető.
Véleményét osztják a vasút által érintett nyárádmenti kisvárosok és községek polgármesterei is. Dászkel László nyárádszeredai elöljáró szerint amennyiben a helyhatóságok nem kapnak az alkalmon, maholnap csak a kövek maradnak, a sínek mindenütt eltűnnek. „Jó, hogy annyi idő után az államnak is eszébe jutott, hogy szép a környék, amit ki lehetne használni!” – nehezményezte a vasutasok késői megállapítását Dászkel. Szintén az idegenforgalomban lát fantáziát Nyárádgálfalva polgármestere, Karácsony Károly is, aki szerint utasszállítás szempontjából a kisvasút újraindítása megkésett, szinte fölösleges lépés.
Az érintettek többsége egyetért a pálya helyreállításával és a turisztikai célokat szolgáló nosztalgiavonat működtetésével, ám azt is leszögezik, hogy a helyi önkormányzatok nem rendelkeznek sem pénzforrással, sem a szükséges szaktudással. Az elöljárók a magánszféra bevonását tartják az egyetlen életképes megoldásnak. Szabó Árpád szerint ugyan lehetne uniós alapokra pályázni, de ezt mindenképp egy szakcég bevonásával kellene megtenni.
„A pálya helyreállítása sem egy-két fillér, mert helyenként karvastagságú fák nőttek ki a sínek közül, de a nagy kérdés az: hogyan tovább? Ha a többi önkormányzat pénzzel támogatja az újraindítást, Szováta is megteszi, de a fenntartási költségeket már képtelen felvállalni” – szögezte le Hegyi Mihály, a fürdőváros alpolgármestere.
Hegyi arra a következtetésre jutott, hogy talán érdemesebb lenne felszedni a síneket, illetve a talpfákat, és a meglévő alapot aszfalttal burkolni, bicikliút létrehozása céljából. Egy kerékpárút karbantartása ugyanis sokkal kisebb költségeket igényel, mint a vasúté, mondta. Csegzi Sándor marosvásárhelyi alpolgármester is egyetért a biciklisáv kiépítésével, ő viszont úgy látja: ez a vasút mellett is megvalósítható.
Szerinte a kerékpározóknak szánt utat éppen a vasút mentén, azzal párhuzamosan kellene kialakítani. Csegzi quadjával nemrég végigmotorozott a nyárádmenti kisvasút nyomvonalán, és arra a megállapításra jutott, hogy az ócskavas-kereskedők aránylag kevés helyen szedték fel a síneket, és a talpfák közé benőtt fák száma sem túlságosan magas. „Nem hinném, hogy olyan jelentős beruházást igényelne a vasút helyreállítása. Ráadásul a biciklisávot mellette is ki lehetne alakítani, kár lenne felszámolni a síneket” – mondta a Krónikának az alpolgármester.
Szováta polgármestere, Péter Ferenc ugyanakkor nem is annyira a fürdővárost Marosvásárhellyel összekötő szakaszt, mint inkább annak a Parajd irányába, mintegy 10 kilométeres távon való folytatását tartja igazán érdekesnek. Mivel sóbányája révén a Hargita megyei nagyközség közkedvelt turistaközponttá nőtte ki magát, Péter szerint inkább a két sóvidéki települést kellene összekapcsolni újra.
Harminc évvel ezelőtt ugyanis a Marosvásárhelyről érkező „kávédarálónak” nem Szováta, hanem Parajd volt a végállomása, azonban a 70-es években a hatóságok felszámolták a vonalat. A síneket felszedették, a nyomvonal helyenként cigányputrikkal épült be.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Harmadfokú hőségriasztás lesz érvényben hétfő reggeltől kedd reggelig Mehedinți és Dolj megyében – figyelmeztetett vasárnap az Országos Meteorológiai Szolgálat.
Balázs-Fülöp Emese nem átutazó, nem nézelődő vendég Afrikában, már több mint egy éve Kongóban él.
A Román Vasúttársasághoz (CFR) érkezett panasz szerint szombaton a balázsfalvi állomáson a Mangalia-Kolozsvár között közlekedő vonat kilences kocsijában egy kinyíló ablak megütött két gyermeket – számolt be a vállalat.
Egy 47 éves hivatásos pilóta és egy 18 éves fiatal az Aradon szombaton történt repülőgép-baleset halálos áldozata. Az utas pilóta szeretett volna lenni.
Egy aradi gyár udvarára zuhant szombaton egy kis méretű repülőgép, két személy meghalt.
Hegyi balesetben életét vesztette pénteken egy 39 éves nagyszebeni túrázó a Fogarasi-havasokban, a Szuru-vízesés térségében.
Július közel 2 Celsius-fokkal volt melegebb Romániában az ilyenkor megszokottnál: Olténiában 43 Celsius-fok feletti, Erdélyben pedig 40 fok feletti hőmérsékleti értékeket mértek.
Három orvhalászt bírságoltak meg, illetve fosztottak meg a zsákmányuktól és a felszereléseiktől a rendőrök Arad megyében az elmúlt napokban.
Aláírták a szerződést a nagyközönség által közel húsz éve nem látogatható temesvári Hunyadi-kastély restaurálási és megerősítési munkáinak elvégzésére – jelentette be pénteken Alfred Simonis, a Temes megyei közgyűlés elnöke.
Vízbe esett egy 40 év körüli nő péntek délelőtt Aradon, a városháza mögötti parkot a városi stranddal összekötő gyalogoshíd közelében.
Látogatottsági adatok