Romániában némileg késni fog az elektromos járművekre való átállás, főként az elégtelen töltőinfrastruktúra miatt – derül ki egy szakértői jelentésből, amelyet keddi workshopján ismertetett a 2Celsius Egyesület.
Romániában az idén több elektromos autót helyeztek forgalomba, mint 2020-ban és 2021-ben együttvéve, és ez az első év, amikor e járművek száma meghaladja a tízezret.
A Környezetvédelmi Alap költségvetéséből 500 millió lejt különít el a környezetvédelmi minisztérium az országos elektromosautó-töltőhálózat fejlesztésére – közölte hétfőn Tánczos Barna.
„A dízel korszak végéhez közeledünk, ezt mutatják az autópiac legújabb eredményei, hazai és európai szinten is 30%-al csökkent idén a dízel autók eladása. Romániában az elektromos és hibrid autók piaci részesedése már meghaladta a dízel autókét.”
Marosvásárhely több mint 815 ezer lejes támogatást kap az Környezetvédelmi Alaptól elektromos töltőállomások létesítésére – közölte a város polgármesteri hivatala.
Az Európai Unióban környezetvédelem és a CO2-kibocsátás csökkentése terén jelenleg érvényesülő tendenciákat Románia is követi, és e folyamat egyik fontos pillérét az egyre inkább „zöldebbé” váló autópiac képezi.
A kolozsvári metróépítés folyamatos támogatását ígérte a kincses városban tett pénteki látogatásán Nicolae Ciucă. A miniszterelnök ugyanakkor mintegy 18 ezer elektromos töltőállomás építési tervéről is beszámolt.
Hamarosan fehér alapon zöld betűs rendszámtáblát kapnak a nulla szén-dioxid-kibocsátású gépjárművek, miután megjelent a Hivatalos Közlönyben a vonatkozó miniszteri rendelet.
Elkezdődött a termelés kedden a németországi Grünheidében épített Tesla-gyárban, az elektromos autókat gyártó amerikai cég első európai üzemében.
Nagyobb költségvetéssel rajtolnak el idén a roncsautóprogramok. A cél, hogy 2026-ig legalább negyedmillió, 15 évesnél idősebb gépkocsi eltűnjön a romániai közutakról.
„Négy-öt éven belül 18 ezer elektromosautó-töltőállomást építhetnek a helyi önkormányzatok, amennyiben élni fognak a kormány és környezetvédelmi minisztérium által nyújtott lehetőségekkel.
Kétszázszoros a különbség az elektromos töltőállomásokkal való lefedettség terén az Európai Unió legfejlettebb és legelmaradottabb országai között. Románia is a sereghajtók között.
A Ford megerősítette, hogy 300 millió dolláros fejlesztéssel a craiovai üzemében egy új kishaszonjárművet fog gyártani 2023-tól, a modell kínálatában pedig egy 2024-ben bemutatkozó, tisztán elektromos hajtású változat is szerepel.
Április elején a Tesla Motors megnyitotta Temesváron a Superchargers nevű gyorstöltőállomását, a hónap közepén pedig Bukarestben is felállítottak egy hasonló állomást, és a későbbiekben Pitești-en és Nagyszebenben is így tesznek.
Csaknem 2500 hibrid vagy elektromos autót értékesítettek Romániában az idei év első három hónapjában, ami 65 százalékkal haladja meg az előző év azonos időszakában regisztrált szintet – derül ki a Romániai Autógyártók és -importőrök Egyesületének (APIA) friss statisztikáiból.
Ahhoz, hogy az Európai Unió elősegítse az áttörést az elektromos közlekedés területén, fel kell gyorsítania a töltő-infrastruktúra kiépítését – közölte az Európai Számvevőszék új jelentésében. Az Európai Unió luxemburgi székhelyű számvevőszékének kedden közzétett jelentése&
Alig 7660 járművet helyeztek forgalomba januárban Romániában, ami csaknem 47 százalékkal elmarad az egy évvel korábban jegyzett adattól – derül ki a Romániai Gépkocsigyártók és -Importőrök Egyesülete (APIA) által nyilvánosságra hozott adatsorokból.
A hivatalos statisztikák szerint egyre nő az elektromos autók száma a romániai utakon, jelenlétük azonban alig észlelhető. A Krónikának nyilatkozó szakértő szerint utcai töltők hiányában egyelőre inkább csak a kertes házban lakóknak éri meg az elektromos gépkocsi.
Látogatottsági adatok