Visszatér a legendás Alfa Romeo Giulietta

A jövő évi Genfi Autószalonon debütál hivatalosan az Alfa Romeo új kompaktmodellje. Előzőleg az olasz gyártó képviselői azt nyilatkozták, hogy az Alfa 147 utódjának Milano lesz a típusneve, de végül a hangzatosabb Giulietta mellett döntöttek. Ezen a néven az Alfa Romeo 1962 és 1978 között gyártott, mára már kultikussá vált, nagy teljesítményű, de kisebb méretű szedánt.

Kiss Csaba

2009. december 09., 10:432009. december 09., 10:43

A modern Giulietta 4,35 méter hosszú, 1,46 méter magas és 1,8 méter széles, míg tengelytávja 2,63 méter. A csomagtartó befogadóképessége 350 liter. A lendületes formát a 8C sportautó és az Alfa MiTo stílusában rajzolták, az összhatás elegáns és dinamikus.

A forgalmazás kezdetekor négy Euro5-ös, turbós erőforrás alkotja majd a motorkínálatot. A belépőmodellt a 105 lóerős, 1,6 literes JTDM dízelegység hajtja, a másik gázolajos motor 2,0 literes és 170 lóerős.

A benzinesek közül az alap 1,4-es maximális teljesítménye 120 lóerő, míg a MultiAir technológiás, 1,4 literes egység 170 lovas. A fogyasztáscsökkentésről minden változatban start-stop rendszer is gondoskodik majd, és később az Alfa Romeo piacra dob egy 235 lóerős csúcsváltozatot is.

A Giuliettában is megjelenik a MiTo-ban már megismert Q2 rendszer, amely a fékekre hatva helyettesíti az önzáró differenciálművet, a továbbfejlesztett VDC-menetstabilizáló, illetve a DNA-rendszer.

A technológia egyszerre szabályozza a motort, a kormányzást, a felfüggesztést és a váltóművet, és három üzemmódot kínál a sofőr számára: ezek a sportos Dynamic, a városi autózásra termett Normal és a rossz időben alkalmazható All weather.

 

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei