Tengerparti Sandero

A strandjárműveket idéző Sandero Sand Up az első Renault-koncepció, amelyet Dél-Amerikában terveztek és állítottak elő – a főképp Romániában tervezett Sandero technológiáját alkalmazva. Az izgalmas formájú autó kabrió és kishaszonjármű egyben, ugyanis 2+2 üléses utasterét gyorsan és könnyen lehet variálni, és mozdítható keménytetejének köszönhetően akár kétüléses pick-up is varázsolható belőle. Ebben az esetben a platót egy kihúzható elem segítségével 40 cm-rel lehet megnövelni egészen 1,7 méteres hosszúságig. A hasznos terhelhetőség pedig 500 kg.

A meghajtásról a Brazíliában használatos Hi-Flex motor gondoskodik, az 1,6 literes egység benzinnel és bioetanollal is képes működni: az előbbi esetben a legnagyobb teljesítménye 107 lóerő, míg etanollal 112 lóerőt ad le. Tanulmányautóról lévén szó, a műszerfal is a legmodernebb technológiát vonultatja fel: az adatokat LCD-képernyőről lehet leolvasni, és ezen látható a tükröket helyettesítő kamerák által mutatott kép is.