Tata Nano Kolozsvárról?

„Volt egy találkozónk, amelyen megtárgyaltunk néhány szempontot, de erről többet most nem mondhatok - nyilatkozta a Mediafax hírügynökségnek Alin Tişe, a Kolozs Megyei Tanács elnöke. – Az indiai vállalat érdeklődik egy befektetés iránt. Amelynek költsége eurótízmilliókban mérhető, de jelenleg csak az információgyűjtésnél és a lehetséges helyszínek megtekintésénél tartanak. A végső döntést majd a cég igazgatótanácsa hozza meg.” Tişe szerint a Kolozs megyei termelés sokak számára vonzó alternatíva, heti rendszerességgel tárgyalnak ilyen jellegű befektetésekről különböző iparágak képviselőivel, de a végső döntésben jelentős szerepe van a világgazdasági változásoknak is. Kolozsvár már korábban is szóba került mint autógyártási helyszín: három évvel ezelőtt a Mercedes anyavállalata, a Daimler fontolgatta, hogy üzemet létesít a Tetarom parkban, a beruházást azonban a jobb közlekedési infrastruktúra miatt Kecskemét nyerte el.

A Nanovilág legolcsóbb kisautója, amelyet egyelőre Indiában forgalmaznak 2009 közepe óta. Első lépcsőben évi 350 ezer darabot gyártanak. Az erősen minimalista stílusú autó 33 lóerős, 634 köbcentis, és 100 kilométeren öt liter üzemanyagot fogyaszt. Alapmodellje mindössze 100 ezer rúpiába, vagyis nagyjából 2000 dollárba kerül. A társaság korábbi közlése szerint 2011 vége felé az export is megindul Afrika, Kelet-Európa, Délkelet-Ázsia és Latin-Amerika felé. A Nano exportváltozatát 2009-ben a Genfi Autószalonon mutatták be, de még nem árusítják Európában, jóllehet az alapmodellt jócskán feljavították, hogy eleget tegyenek a szigorú uniós biztonsági és emissziós előírásoknak.

Az Európának tervezett modell robusztusabb, és kevésbé üzemanyag-takarékos lesz, mint indiai változata, és hozzávetőleg hatezer dollárba fog kerülni. A Tata Motors a legnagyobb indiai magánkézben lévő cég, a Tata Csoport része. Az autóipar mellett a 98 vállalatot magában foglaló nemzetközi konszernnek az acélgyártásban, az információtechnológiában, a kommunikációban, az erőműiparban, a teaiparban és a szállodaiparban vannak érdekeltségei. A Tata Motors saját neve alatt gyárt autókat, de egyben a brit Jaguar és Land Rover tulajdonosa is. A 2010-es üzleti évben a cégcsoport bevétele 67,4 milliárd dollár volt, amihez a Tata Motors 20 millió dollárral járult hozzá.