Sportos kisautó a Skodától

A Volkswagen-konszernhez tartozó Skoda három évvel ezelőtt mutatta be kiskategóriás típusait, amelyeknek külsejét most a lámpatestek és a lökhárítók finom módosításával frissítette fel. Emellett új felnitípusok és külső színárnyalatok is rendelhetők a modellekhez. A belső tér esetében a multifunkciós kormány, az átrajzolt műszerfal és a bőségesebb felszereltség jelenti az újdonságot.

Jelentősen módosult a motorkínálat is, a Fabia és a Roomster ugyanis megkapta a Volkswagen közvetlen befecskendezéses 1,2 literes TSI erőforrásának 85, illetve 105 lovas változatát. Az erősebbik egységet hétsebességes, dupla kuplungos DSG-váltóval is lehet társítani, ebben az esetben átlag 5,3 litert fogyaszt 100 kilométeren. Átalakult a gázolajos kínálata is, a korábbi 1,4, illetve 1,9 literes erőforrásokat korszerűbb, common-rail technológiás motorok váltották fel.

Az 1,2 literes egység 75 lóerőt ad le, az 1,6 literes motor pedig 90 és 105 lovas változatban kapható. Meglepetés a modellkínálatban a Fabia RS sportváltozat megjelenése: a típust a Volkswagen Polo GTI, illetve a Seat Ibiza Cupra modellekből is ismert, közvetlen befecskendezéses, turbófeltöltéses 1,4 literes 180 lóerős motor hajtja. A 250 Nm-es egységhez hétfokozatú DSG-váltó, valamint a VW-csoport más autóiból is ismert XDS-rendszer kapcsolódik.

Ez utóbbi a menetstabilizálóval együttműködve egyfajta önzáró differenciálműként javítja az autó menetbiztonságát. A kompakt és kombi karosszériaváltozatban kapható Fabia RS 7,3 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre, a végsebessége  227 km/óra. Külsőleg a hangsúlyos légterelők, a 17 colos felni és a sötétített ablakok, a belső térben pedig a sportosabb ülések, az alumíniumpedálok és a háromküllős kormány különböztetik meg az RS-verziókat.