Röviden

Jubileumi Suzuki Esztergomban A Magyar Suzuki fennállásának 17. évében szerdán legördült a szerelőszalagról az Esztergomban gyártott másfél milliomodik jármű, egy türkiz színű Splash. A Splash a vállalat legutóbbi modellje, gyártása februárban kezdődött, és az idén 60 ezer darab készül belőle. Az esztergomi gyárban a Suzuki sajátmárkás gyártási palettáját jelenleg a Swift, az SX4 és a Splash alkotja. A másfél milliós darabszám elérését a technológiai fejlesztések, mint a hegesztőüzem szinte teljes automatizálása és a hatezer alkalmazott munkája tette lehetővé. A Magyar Suzuki Zrt.-t a Suzuki Motor Corporation többségi tulajdonosként 1991-ben alapította, a cég az idén 300 ezer autó gyártását tervezi, ebből 270 ezer exportra kerül.

Gazda Árpád

2008. október 01., 00:002008. október 01., 00:00

Tovább fejleszt a Pirelli
További 250 millió eurós romániai befektetést tervez az olasz Pirelli cégcsoport. A gumiabroncsokat és autóalkatrészeket gyártó vállalat a kelet-európai stratégiai megerősödését várja ettől a lépéstől. A cég eddig 250 millió eurós befektetést eszközölt Romániában, és jelenleg Slatinán működtet gyárat. Az
itteni üzem fejlesztése mellett a mostani tervek között szerepel egy bumbeşti-i termelőegység beindítása is.

Kötelező lesz a nappali fény használata
Az Európai Bizottság (EB) döntése nyomán 2011-től az Európai Unió valamennyi országában kötelező lesz a nappali fény állandó használata. Az EB biztonsági megfontolásokkal indokolta a döntést. Ez alapján az Unióban forgalmazott valamennyi új autót kötelezően el kell majd látni speciális nappali fénnyel. A haszongépjárművek számára 2012-ben lép életbe a határozat.

Hátsóablak-légzsák az iQ-ban
Új típusú légzsákot mutatott be a Toyota: a japán autógyár találmánya az iQ kisautóban  debütál majd. A hátsóablak-légzsák akkor védi meg az utasok fejét, ha hátulról ütközik neki egy másik jármű az autónak. Az iQ-ban olyan rövid a távolság a hátsó ülések és az autó vége között, hogy itt az utasokat nemcsak a lassulás hatásaitól kell védeni, hanem az ütközés során hátulról nekik ütköző alkatrészektől is. A Toyota szerint ezzel a megoldással lényegében megduplázzák a hátsó utasok fejének védettségét.

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Ezek is érdekelhetik

A rovat további cikkei