Roncsautó cégeknek és vállalkozóknak is

Emellett a szeptemberben kezdődő harmadik szakaszban már a jogi személyek is bekapcsolódhatnak a programba. Eddig minden magánszemély csak egy járművet vásárolhatott a roncsautóprogram keretében.

A program amúgy jelentősen változott az idei évre: korábban 12 év volt a korhatár, és 3000 lej volt az állami támogatás – ez az összeg idén 3800 lejre nőtt, amelyet immár 10 évesnél öregebb autók leadása után lehet kérvényezni. A program három szakaszban zajlik: március 11-től május 29-éig, júniustól augusztus 31-éig, majd szeptembertől december 11-éig.

„A célunk, hogy 60 ezer régi járművet vonjunk ki a forgalomból, és nem számít, hogy milyen típusú autóval helyettesítjük őket, és azokat kik vásárolják meg. A jogi személyek, vagyis a cégek esetében a rendelkezést össze kellett hangolni az Európai Unió versenyszabályozásaival is, de a program harmadik szakaszától életbe lép ez a konstrukció is. A jogi személyek 10 ezer autót vásárolhatnak majd kedvezményesen az idei évre előirányzott 60 ezer járműből” – erősítette meg Nicolae Nemirschi környezetvédelmi miniszter.

Minderre azért van szükség, mert az idei első szakaszban csak 12 064 autó kelt el a program keretében. Ennek ellenére Nemirschi úgy véli, a program első szakasza elérte célját, hiszen nagy segítséget nyújtott az autóiparnak egy olyan időszakban, amikor az újautó-eladások a tavalyi szint felére csökkentek. „A roncsautó-program keretében értékesített autók eddig a piac 20 százalékát teszik ki, szemben a tavalyi évvel, amikor csak 11,5 százalék volt ez az arány” – jelezte a tárcavezető.

Az első etapban értékesített autók közel fele Dacia volt: a román gyártó napok alatt értékesítette az eredetileg megszabott 1731 darabos keretét, amelyet még további három alkalommal egészítettek ki. Az autókereskedéseknek a Környezetvédelmi Alap (AFM) szabja meg a kvótákat az előre beérkezett kérések alapján. A szabályzat értelmében az importőröknek jelezniük kell az AFM felé, ha úgy észlelik, hogy nem tudják értékesíteni a kvótában megszabott mennyiséget, amely még az adott szakasz keretében újraszámolja a kvótákat.

A második szakaszban már csak azok az importőrök, illetve kereskedések vehetnek részt, amelyek az első etapban a számukra kiutalt kvóta legalább 80 százalékát értékesítették. A második szakaszban 27 936 autót lehet vásárolni kormánytámogatással, vagyis az eredetileg tervezett 20 000 jármű mellett az első etapból fennmaradó közel nyolcezer autót is.