Rekordidő alatt készült el a Mercedes-gyár Kecskeméten

„Rekordidő alatt sikerült felépíteni a gyárat, amelynek építkezésén naponta 1600 ember vett részt” – mondta a leendő gyár igazgatója. Frank Klein beszámolt arról, hogy ma már 650 munkavállalója van a gyárnak, de 2011 végére 2200 munkavállaló fog dolgozni a Mercedes-gyárban, közülük csak 220 lesz német.

A tervek szerint 2012-re 2500 magyar dolgozó fogja gyártani és összeszerelni a Mercedes autóit, a beszállítóknál pedig további több ezer munkahely létesülhet. A gyár igazgatója célként azt fogalmazta meg, hogy 2011 májusában kulcsrakész legyen a gyár. A próbaüzem után a gyárban 2012 elején indul a termelés. A felfutás után évente százezer személygépkocsit fognak gyártani Kecskeméten.

A 441 hektáros, 618 futballpálya nagyságú területen épített épületekbe ötször annyi acélt építettek, mint amennyit az Eiffel-toronyhoz használtak fel. 260 kilométer ellátó- és szállítóvezeték, 7 kilométer kerítés készült el a területen. A földmunkák keretében 2,5 millió köbméter földet mozgattak meg. Több mint 150 mérnök, geológus és műszaki tervező vett részt a 11 500 terv elkészítésében. A gyárat a kezdetektől zöld termelés jellemzi. Két kombinált ciklusú fűtőerőműblokk működik, amely nyáron légkondicionálást valósít meg, télen pedig fűt. A világ legmodernebb fényezési technikáját használják a személygépkocsik fényezéséhez.

A kecskeméti gyár a Daimler-Benz első kelet-európai üzeme lesz, egyben Magyarország történetének egyik legjelentősebb zöld mezős beruházása. Az üzemben a következő generációs kompakt gépjárművek, az A és B osztály utódmodelljeinek gyártása folyik majd. A gyár a németországi, rastatti telephellyel, a Daimler AG kompakt gépkocsikat gyártó központjával együttműködve állít elő majd személyautókat. A Mercedes-Benz mintegy 800 millió eurót ruház be az új gyárba, amelynek alapkövét 2009. október 16-án helyezték el.