2010. január 28., 13:382010. január 28., 13:38
Constantin Stroe a Gândul című bukaresti napilapnak nyilatkozva a Dacia eddigi legnagyobb megvalósításának nevezte a Duster-modellt, mivel ez az első összkerék-meghajtású személygépkocsi, amit Romániában gyártanak. A cégvezető azt is elmondta, a Duster az állami roncsautóprogramban is megvásárolható lesz. Stroe szerint az új Dacia-modell egyrészt az ára miatt lesz népszerű, másrészt az különbözteti meg a többi terepjárótól, hogy nem a „szeszélyes” vásárlói réteget célozza meg. Az „ízléses” terepjáró vélhetően nagyon tetszeni fog a nőknek, tette hozzá a Renault-csoporthoz tartozó Dacia alelnöke.
Mint arról beszámoltunk, a Duster műszakilag a Dacia Logan platformjára épül, ugyanakkor elsőkerék- és összkerékmeghajtással is kapható lesz. A motorválasztékot kezdetben 110 lóerős, 1,6 literes benzines egység, valamint az 1,5 literes dízelerőforrás 85, illetve 105 lovas változata alkotja majd. A csomagtartó befogadóképessége 475 liter, amit a hátsó ülések lehajtásával 1,6 köbméteresre lehet bővíteni. A Duster hossza 4,31 méter, szélessége 1,82 m, hasmagassága pedig 20 cm. A megfelelő terepjáró-képességekről 30 fokos első és 35 fokos hátsó terepszög gondoskodik. Az új modellt először a Dacia mioveni-i üzemében, majd 2011-től Brazíliában és 2011 végétől vagy 2012 elejétől Oroszországban gyártják majd.
A Duster különböző felszereltségű modellváltozatainak ára egyelőre nem ismeretes, elemzők szerint azonban a gazdasági válság miatt nehéz időket élő gépkocsiipari állapotok alapján a Dacia mintegy 12 ezer eurós alapáron kezdi meg a Duster forgalmazását, ami versenyképesnek számít, mivel a piacon jelenleg hozzáférhető legolcsóbb terepjáró, a Fiat Sedici alapára 14600 euró áfával.