Ismét divatot teremtene a Mercedes CLS

A külsõ arányok nem sokat változtak: hosszú motorháztetõ, keskeny, keret nélküli ablakok, és erõsen lejtõ tetõív jellemzi továbbra is a formát. A részletek azonban megújultak, a frontrész szervesen illeszkedik a márka új arculatába. Fontos újdonság, hogy a lámpatestek teljes egészében LED-technológiásak.

A belsõ térben sikerült tovább fokozni a prémiumhangulatot, amit a kézzel varrott bõrkárpit is jelez. A forgalmazás kezdetekor a motorválasztékot négy Euro 5-ös erõforrás alkotja majd. Az alapverziót, a CLS 250 CDI típust 2,15 literes, 204 lovas dízelmotorral szerelik, ezt követi a CLS 350 CDI, 3,0-s, 265 lovas dízelegységgel.

A kisebbik benzinmotor, a CLS 350 3,5 literes erõforrása 306 lovas, míg csúcsverzióban, a CLS 500-ban V8-as, 408 lóerõs motor dolgozik. Valamennyi verzióban hétsebességes G-Tronic váltó gondoskodik az erõátvitelrõl, és a Mercedes közlése szerint a motorkínálat új tagjai mintegy 25 százalékkal kevesebb üzemanyaggal beérik, mint a kifutó modellben dolgozó elõdeik.

Az új felszerelések közé tartozik a holttérfigyelõ rendszer, a sávelhagyásra figyelmeztetõ rendszer, vagy az aktív parkolóasszisztens. Az új CLS a szériafelszerelés részeként kapja meg a Mercedes új sebességfüggõ kormányzásrásegítõ rendszerét (Direct Steer): ennek segítségével kanyarodásnál sokkal kevesebbet kell forgatni a kormánykeréken.