Háromtól négyig

Az Euro NCAP skáláján az első két kategória esetében ötcsillagos a maximális eredmény, míg a gyalogosvédelemnél négy csillag. Az Euro NCAP nemcsak az alapváltozatot, de az biztonsági csomaggal ellátott verziót is tesztelte – ez utóbbi négycsillagos minősítést kapott a felnőtt utasok védelméért is. A Sandero eredményei jobbak a Dacia Logan által elért minősítésnél, ez utóbbi ugyanis csak három csillagot kapott a gyermekutasok védelmére.
Az alap Sandero passszív biztonsági felszerelése két első légzsákból áll, míg a pluszcsomaggal ellátott változathoz oldalsó és fejlégzsákok, valamint övfeszítő is jár. Így oldalütközésnél ez a verzió sokkal jobb eredményeket ért el. Az Euro NCAP vizsgálatai alapján a Sandero utastere egyben marad egy 64 km/órás sebességnél bekövetkező frontális ütközés után, bár az első oszlopok hegesztési pontjainál megtört a karosszéria. Az első üléseken helyet foglalók esetében a műszerfal egyes elemei miatt fennáll a térd és a sípcsont sérülése. Az első utasülésre a menetiránynak háttal lehet gyerekülést elhelyezni, ám az Euro NCAP felrótta, hogy a Sandero esetében nem egyértelműek azok a jelzések, amelyek alapján a vezető megtudhatja, hogy a jobb első légzsák ki van-e kapcsolva, vagy sem.

A másik tizenegy vizsgált típus közül nyolc ért el maximális minősítést a felnőtt utasok védelméért. Három jármű kiemelkedően szerepelt, a Renault Megane legfrissebb, harmadik generációja például maximális, 37 pontos eredményt ért el a felnőtt utasok védelméért, ez korábban csak a Nissa Qashqai hobbiterepjárónak sikerült. Alig maradt le az új Volkswagen Golf és az Alfa Romeo MiTo, amelyek teljesítményére 36 pontot adtak. Érdekes, hogy amíg korábban a Fiat 500 ötcsillagos utasvédelmet ért el, addig a mostani tesztelések során az azonos műszaki alapokon, ugyanazon a gyártósoron készülő Ford Ka csak négy csillagra volt jó. A Ford Ranger folytatta a pick-up modellek rossz sorozatát: az utasok védelmére csupán két csillagot kapott. Egy esetleges gázolásnál a Golf, a Ford Fiesta és a Honda Accord védi a legjobban a gyalogosokat