2012. november 21., 08:392012. november 21., 08:39
Az Unióban (Máltát kivéve) viszont csak 4,8 százalékos volt a visszaesés, azaz 959 400 autó kelt el a múlt hónapban. Az EU-ban ez volt a 13. egymást követő hónap, hogy csökkenést regisztráltak. Mindamellett az adatok némi javulást tükröznek, szeptemberben még 10,8 százalékkal kevesebb autó került forgalomba, mint egy évvel korábban.
Az év első tíz hónapjában 12,2 százalékos a visszaesés Romániában (januártól október végéig 55 910 új autót írattak be a forgalomba), míg az EU-ban éves szinten 7,3 százalékos a csökkenés ebben a periódusban – az öreg kontinensen 10,33 millió új autót adtak el. Az ACEA adatai szerint Magyarországon októberben 4047 új autót regisztráltak, 15,3 százalékkal többet, mint tavaly októberben. Az év első tíz hónapjában 43 369 új gépkocsit állítottak forgalomba, ami 16,2 százalékos növekedés a múlt év hasonló időszakához képest.
A fontos piacok közül azonban csak Nagy-Britanniában mérhettek bővülést: az októberben elkelt 151 252 autó 12,1 százalékos, az éve első tíz hónapjában értékesített, 1,77 millió négykerekű pedig 5 százalékos növekedést jelent. A szeptemberi, 11 százalékos esés után a kontinens legnagyobb autópiacán, Németországban, októberben 0,5 százalékkal, 259 529 darabra bővültek az eladások, de az első tíz hónapot tekintve 1,6 százalékos a csökkenés (1,61 millió eladott autóval).
Az európai visszaesés legfőbb oka a további meghatározó piacok zuhanása: októberben Spanyolországban 21,7 százalékkal (2012-ben eddig 11,9 százalékkal), Olaszországban 12,4 százalékkal (novemberig 19,7 százalékkal), Franciaországban pedig 7,8 százalékkal (az első tíz hónapban 13,3 százalékkal) esett vissza az értékesítés. Októberben a legnagyobb, 38,4 százalékos zuhanást Hollandiában regisztrálták, míg a legnagyobb növekedést, 22,7 százalékot Dániában.
A válságot egyre inkább megsínyli a Dacia is, amelynek eladásai a tavaly októberihez képest múlt hónapban 6,8 százalékkal, 21 093 darabra csökkentek az Európai Unióban; a piaci részesedés azonban megmaradt 2,2 százaléknak. Az első tíz hónapot nézve azonban kisebb arányú a csökkenés: a 196 264 eladott jármű 3,1 százalékkal kevesebb, mint a 2011. év január–október periódusában. A Renault-csoporton belül a Dacia jóval eredményesebben teljesít, mint az anyamárka, a francia gyártó ugyanis októberben 25,5 százalékkal (69 690 darab), az év első tíz hónapjában pedig 21,7 százalékkal (678 663 jármű) kevesebb Renault-típusú négykerekű kelt el, mint 2011-ben.
Az európai piacvezető továbbra is a Volkswagen-csoport, amelynek nyolc különböző márkája múlt hónapban 1,6 százalékkal több, 244 595 járművet adott el, mint 2011 októberében – ám a mostani adatokban már szerepelnek az időközben bekebelezett Porsche értékesítései is. Az első tíz hónapban a VW-konszern 2,55 millió autót adott el, ami már 1 százalékos csökkenést jelent éves szinten.
Bár a dél-koreai Kia októberben 5,3 százalékos visszaesést könyvelt el Európában (27 107 eladott autóval), az év első tíz hónapjában 17 százalékos növekedést tudott felmutatni, 278 ezer eladott autóval. Az anyacég, a Hyundai saját márkája viszont a múlt hónapban is bővülni tudott (10,9 százalékkal több, 32 355 darab autót adott el), míg az első tíz hónapban 350 ezer járművet értékesített, így 9,1 százalékkal szárnyalta túl a 2011-es eredményét. Mindez nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a Hyundai–Kia-csoport az első kilenc hónapban 8,6 százalékra növelte világpiaci részesedését, ami új rekord. A Hyundai szeptember végéig 3,21 millió járművet értékesített világszerte, ami 5,3 százalékos világpiaci részesedésnek felel meg, érdekeltsége, a Kia pedig 2,03 milliót, a világpiaci forgalom 3,3 százalékát. Együttes, 8,6 százalékos részesedésük 0,1 százalékponttal magasabb a 2011 első kilenc hónapjában elértnél, és változatlanul az ötödik helynek felel meg a gyártók rangsorában a General Motors, a Volkswagen, a Toyota Motor és a Renault–Nissan mögött. A Hyundai–Kia-csoport tavaly váltotta a gyártók rangsorában az ötödik helyen az amerikai Ford Motort. A világpiacon az év első kilenc hónapjában összesen 61,03 millió jármű kelt el, 6,3 százalékkal több, mint egy évvel korábban. |