Folytatja fejlesztéseit az Audi és a Mercedes

Emellett 2012 és 2016 között a Volkswagen-csoporthoz tartozó márka összesen 13 milliárd eurót szán beruházásokra. Ebből közel 8 milliárd euró kerül majd a németországi gyártóközpontokba, Ingolstadtba és Neckarsulmba. A fejlesztések leginkább a könnyű anyagok felhasználásra, valamint a hibrid és elektromos meghajtásokra koncentrálódnak – ezeken a területeken az Audi évi kétmilliárd eurós beruházásokat tervez. Összesen 10,5 milliárd eurót fordítanak majd új technológiák és autómodellek kifejlesztésére. Idén az Audi több új típust is piacra dob majd, közülük talán a legfontosabb az újgenerációs A3-as lesz, amely immár lépcsős hátú verzióban is kapható lesz.

A luxuskategóriában az A8 Hybrid piacra dobása lesz a legfőbb esemény; az autó a gyártó szerint jóval könynyebb lesz vetélytársainál. Emellett tovább erősödik a sportszekció is: miután ősszel egyszerre jelent meg az S6, az S7 és az S8 modell, idén az Audi limitált szériában piacra dobja a teljesen elektromos meghajtású Audi R8 e-tron sportkupét.

Amíg az Audi nyilvánosan jelentette be terveit, egyik fő riválisáról, a Mercedesről sajtóinformációk jelentek meg a cégen belüli forrásokra hivatkozva. Ezek szerint a Daimler-konszernhez tartozó márka idén 13 százalékkal szeretné növelni a termelését, és összesen 1,4 millió darab autót szeretne értékesíteni. Ebben fontos szerep jutna az újgenerációs A osztály típusnak, amelynek gyártása Kecskeméten folyik majd. A Daimler a három márkájából (Mercedes, Smart és az idei év végén megszűnő Maybach) már mintegy 1,52 milliót akar eladni, míg 2013-ra 1,67 millió a cél. A Mercedes a tavaly rekordévet zárt: a 2011-ben az alapításának 125. évfordulóját ünneplő cég mintegy 1,25 millió személyautót adott el, és ezzel fennállása legjobb évét zárta.