A régi név elhagyása amúgy a prémiummárkák felé való közeledést is szolgálja, és ebben a kísérletben a design sem jelent majd akadályt. Eredeti vonalak, dinamikus megjelenés jellemzi az Insigniát, amelyiknek ötajtós változata az egyre népszerűbb szedánkupék (Mercedes CLS, Volkswagen Passat CC) világát idézi. A belső térben szintén nagy hangsúlyt fektettek a minőségi megjelenésre. A csomagtartó az ötajtós változat esetében 520 literes, a szedánnál 500 liter a befogadóképesség.
Az értékesítés novemberi kezdésekor az Opel hét motorváltozatban dobja piacra az Insigniát: négy benzines erőforrással, illetve a 2,0 literes turbódízelegység három különböző verziójával. Valamennyi motor teljesíti a 2009-ben érvénybe lépő Euro 5-ös szabványt. Alapesetben hatfokozatú kéziváltó jár az Insigniához, de a két-két erősebbik benzines, illetve dízelmotorhoz hatfokozatú automata váltó is kérhető. A 2,0 literes és a 2,8 literes benzines erőforrást az Adaptive 4×4 nevű összkerékmeghajtással is lehet párosítani. Az Saab és a Haldex fejlesztette rendszer késedelemmentes nyomatékelosztása optimális vonóerőt és stabilitást eredményez. A négykerék-hajtású kivitelben a FlexRide adaptív futómű is széria, de ez kapható lesz a fronthajtásos modellhez is. Fontos újdonság még a LED-technológiás nappali fény, illetve az AFL adaptív fényszóró, amelyik esetében kilenc fénysugár áll be önműködően a változó menetviszonyok szerint.