2009. május 06., 12:152009. május 06., 12:15
Ezzel az autó jobban illeszkedik az olasz gyártó jelenlegi típuskínálatába, de az összhatás vesztett a dinamikus jellegéből. A motorválaszték továbbra is egy benzines és egy dízel-erőforrásból áll, ám az egyik motor erősebb lett, a másikat pedig teljesen kicserélték, hogy megfeleljen az Euro 5-ös előírásoknak. Az 1,6-os benzines immár 120 lóerőt ad le, a korábbi 1,9-es dízelmotort pedig 2,0 literes, 135 lóerős Multijet-egység váltotta. A Sedici összkerékmeghajtással és fronthajtással is rendelhető.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Látogatottsági adatok