Erõsebb és könnyebb az új Mercedes-Benz S63 AMG

A S osztály legerõsebb verzióját a már jól ismert V8-as, 5,5 literes egység némileg átalakított változata hajtja. A dupla turbós motor legnagyobb teljesítménye 585 lóerõ (vagyis 41 lóerõvel izmosabb az elõdnél), míg maximális forgatónyomatéka 900 Nm. Mindehhez hozzájárul a közel 100 kilogrammos súlycsökkentés is, amit a könnyû kompozitanyagok használatával értek el. A luxusmonstrum így sem könnyû, az alapkivitel 1970, a hosszított tengelytávú változat pedig 1995 kilogrammot nyom.

A menetteljesítmények azonban így is lenyûgözõek, hiszen az S63 AMG 4,4 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetbõl 100 km/órás sebességre, a 4Matic összkerékhajtással szerelt verziónak pedig mindössze 4 másodpercre van szüksége a százas sprinthez. A végsebességet 250 km/órában korlátozza a motorelektronika.

A hétsebességes AMG Speedshift automata sebességváltó gondoskodik, amely három különbözõ beállítást kínál: kényelmes, sportos és manuális. Az összkerekes változatok légrugós AMG sportfutómûvel érkeznek, míg a hátsókerék-hajtású verzió az alap S osztályhoz kapható Magic Body Control technológiát gondolta tovább az AMG. Az út felületét pásztázó multifunkciós sztereokamera segítségével a futómû elõre alkalmazkodik az aszfaltminõség változásaihoz. A kezelhetõséget az opcionális kerámiakompozit fékrendszer is javítja, amely 420 milliméter átmérõjû elsõ tárcsákkal érkezik.

A belsõ térben minden olyan luxustartozék megtalálható, ami miatt a szakma felsõfokban beszél az új S osztályról, de a mûszerfal közepén helyet kapott elegáns IWC analóg óra vagy a puha bõrrel bevont sportülések jelzik, hogy az S63 AMG a kényelem szempontjából is többet kínál az alapváltozatnál.