Csökkent az új autók ára 2009-ben az EU-ban

Romániában jóval az uniós átlag felett, mintegy 10 százalékkal csökkentek az árak, ennél nagyobb esést csak Szlovéniában (13,4 százalék), Litvániában (11,1 százalék) és Szlovákiában (11,0 százalék) regisztráltak.  Magyarországon az autók reálára az európai átlagnak megfelelő értékben, 0,6 százalékkal csökkent 2009-ben. (A nominális autóárak 5,6 százalékkal emelkedtek 6,2 százalékos infláció mellett.)  Tavaly a 27 uniós tagállam közül 24-ben csökkentek az autóárak reálértéken. Hollandiában az ár nem változott, Nagy-Britanniában 7,7 százalékkal, Svédországban 2,7 százalékkal emelkedett.

Az árak tavalyi csökkenése a bizottság szerint az értékesítési akciókra vezethető vissza, amelyekkel számos ország a recessziós hatást kívánta enyhíteni. „Örömteli fejleménynek tartom, hogy az európai fogyasztók változatlanul profitálhatnak az autópiaci versenyből, ugyanakkor elgondolkodtató az a tény, hogy a gazdasági válság idején a karbantartási költségek és az alkatrészárak tovább emelkedtek” – mondta Joaquín Almunia, a bizottság alelnöke, versenyjogi biztos. A személygépkocsik uniós árindexe (ami tartalmazza a vásárlók által kifizetett listaárat, az árengedményeket, az áfát és a regisztrációs díjat) 1,1 százalékkal emelkedett, miközben a kiskereskedelmi árak 1,7 százalékkal nőttek, tehát a személygépkocsiárak reálértéken 0,6 százalékkal csökkentek.