Nem módosul a sofőrvizsga

Maga a vizsga, amelyet a közlekedési rendőrség alkalmazottai tartanak, nem változik. A kizáró jellegű elméleti vizsgán ezentúl is 26 kérdésből 22-re kell helyesen válaszolni, és a három lehetséges válaszból továbbra is egy, kettő, három, vagy pedig egy sem helyes. A korábban jelzett módosítás, miszerint ezentúl a lehetséges válaszokból egy és csakis egy lesz helyes, csupán június elsejétől lép érvénybe. Az elméleti vizsgán december elsejétől csak az jelent változást, hogy a kérdéseket és válaszokat már a módosított Közlekedési Törvénykönyv előírásai szerint fogalmazzák meg. Így a jogosítványt megszerezni vágyóknak ismerniük kell a 2002/195-ös sürgősségi kormányrendeletet, valamint az ezt kiegészítő és módosító 2006/49-es törvényt és a 2006/63-as sürgősségi kormányrendeletet. 
A korhatárra vonatkozó megkötések nem változnak. A könnyű motorkerékpár és járművek vezetésére feljogosító A1 és B1 kategóriájú jogosítványért vizsgázónak legalább 16 évesnek kell lennie, a motorkerékpár, személygépkocsi, illetve a 7,5 tonnánál kisebb járművek vezetéséhez szükséges A, B, BE, C1 és C1E kategóriákhoz már 18 évesnek. A 7,5 tonnánál nehezebb járművek, kisbuszok, buszok, villamos és trolibusz vezetéséhez elengedhetetlen C, CE, D, DE, Tb, Tv, D1 és D1E kategóriájú jogosítvány megszerzéséhez legkevesebb 21 évesnek kell lennie a vizsgázónak. Az autóvezetői iskolát azonban a korhatár előtt három hónappal el lehet kezdeni.

A Közlekedési Törvénykönyv fontosabb módosításai

Autópályákon, országutakon vagy az országon áthaladó európai utakon ezentúl napközben is be kell kapcsolni a rövidfényt – írja elő a december elsején hatályba lépő módosított Közlekedési Törvénykönyv. Lényeges módosítása az új közlekedési törvénykönyvnek, hogy amennyiben valaki nem kötötte meg a kötelezőgépjármű-biztosítást, akkor a rendőr visszatartja a gépkocsi forgalmi engedélyét és számtábláját is. Ha pedig 30 napon belül nem bizonyítja, hogy kifizette a biztosítást, akkor a gépkocsit törlik a forgalomból. A  sofőrök örömére ezentúl nyugodtan lehet használni a radarjelző készüléket, és a rendőrség nem kobozhatja el, ahogyan az a jelenleg érvényes jogszabályban áll.
Lényegi változásnak számít az is, hogy ezentúl nem kell a rendőrségnél jelenteni a kisebb ütközésből származó, csupán anyagi kárral járó baleseteket. Amennyiben a feleknek sikerül megállapodniuk, hogy ki a vétkes a balesetben, elég, ha közösen jelentkeznek az autót biztosító társaságnál. Szintén a KRESZ-be foglalták azt az előírást is, amelynek értelmében a gyalogos vonható felelősségre, ha nem átjárón kel át az úttesten, és ebből baleset származik. Új szigorítás továbbá, hogy ha valakinek a rendőrség visszatartotta a jogosítványát, annak kötelező módon el kell végeznie egy közlekedéselméleti tanfolyamot ahhoz, hogy visszakaphassa azt. Mint ismeretes, erre mostanáig csak azoknak volt szükségük, akik a megjelölt határidő előtt szerettek volna ismét vezetni. Akárcsak a jelenleg érvényes jogszabályok értelmében, a  jogosítványt decembertől is 30, 60, illetve 90 napra tarthatja vissza a közlekedési rendőrség. Mivel a törvénykönyv életbe lépésével immár a valóságban is gyakorolni fogják a büntető pontok rendszerét, és minden egyes közúti kihágás megfelelő számú pontot jelent majd, a pénzbírság összegét és a jogosítvány visszatartásának időtartamát is ennek függvényében állapítják meg.