Beelőzte a Ford romániai gyára a Daciát
Fotó: Pinti Attila
Felpörgött a romániai autógyárak termelése a július–augusztus időszakban – amikor amúgy az éves szünet is van, amivel a vállalatok kalkulálnak –, és először fordult elő, hogy Craiován több jármű készült, mint Mioveni-ben – irányította rá a figyelmet friss elemzésében a Profit.ro gazdasági szakportál.
2024. szeptember 20., 16:262024. szeptember 20., 16:26
A Dacia a Romániai Autógyártók Szövetségének (ACAROM) adatai szerint idén nyáron kevésbé aktív időszakot élt meg: július és augusztus között 31 092 autót gyártottak a Dacia mioveni-i üzemében, ami enyhén, 4 százalékkal kevesebb, mint 2023-ban ugyanebben az időszakban.
így a teljes mennyiség 32 816 darab volt, 24,1 százalékkal több, mint egy évvel ezelőtt, amikor csak a Puma összeszerelése folyt Craiován.
Ezzel a mennyiséggel a Ford először előzte meg a Daciát.
A két romániai autógyár összesen 63 908 járművet gyártott, 8,63 százalékkal többet, mint 2023 hasonló időszakában, amikor 58 829 járművet szereltek össze.
Az év első nyolc hónapja után a romániai járműgyártás 356 475 darabot tett ki, 8,7 százalékkal többet, mint egy évvel ezelőtt.
A Profit.ro várakozásai szerint az idei év során a Dacia nagyjából hasonló volument fog elérni, mint tavaly (320 000 jármű körül), míg a Ford a két új modellnek köszönhető előrelépés 240–250 000 darabra emeli a termelést. Ez azt jelenti, hogy a két gyár együttes termelése megközelítheti a 600 000 járművet.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Donald Trump elnök döntése, hogy 10 százalékos vámot vet ki az Egyesült Államokba importált legtöbb árura, valamint magasabb vámokat vet ki több tucat országra a riválisoktól a szövetségesekig, felerősítette a globális kereskedelmi háborút.
Nehezen teljesíthető adóemelés nélkül a 2025-ös évi állami költségvetésben rögzített 7 százalékos hiánycél – jelentette ki a Krónika megkeresésére Rácz Béla Gergely, a BBTE Közgazdaság- és Gazdálkodástudományi Karának docense.
Jelenleg két forgatókönyv van terítéken a sokat vitatott különleges nyugdíjak reformjára, ami mérföldkőként szerepel az országos helyreállítási tervben, vagyis 231 millió euró úszhat el, ha nem sikerül rendezni a kérdést.
Az Országos Katasztrófavédelmi Alap április elsején elindított a „Nem a katasztrófa, hanem a felkészültség hiánya az igazi tragédia” elnevezésű figyelemfelkeltő kampányt, amelynek célja felhívni a figyelmet a természeti katasztrófák pusztító hatásaira.
Finn cég vásárolta fel a legnagyobb romániai egészségügyi magánszolgáltatót, a Regina Mariát – írja az economedia.ro a cég közleménye alapján.
Az Országos Statisztikai Intézet (INS) kedden közzétett szezonális és naptárhatásoktól megtisztított adatai szerint 2025 februárjában 5,6 százalék volt a munkanélküliségi ráta Romániában, 0,1 százalékponttal nagyobb, mint januárban.
Teljesen új vasúti koncepcióval kötnék össze Európa valamennyi országát: egy dán agytröszt olyan szupergyors vonat hálózatának tervezetét dolgozta ki, mely 400 kilométer/órás sebességgel száguldó szerelvényeket képzel el.
A finn Nokian Tyres megkezdi a gumiabroncsok szállítását abból a gyárból, amelyet hivatalosan 2024 szeptemberében nyitottak meg Nagyváradon, 650 millió eurós beruházás nyomán.
Egy év alatt több mint 22 százalékkal nőtt az átlagnyugdíj Romániában. Érdekesség, hogy a 2024-ben országos szinten a legnagyobb összeget felmutató dél-erdélyi megyében az átlagnyugdíj értéke nincs messze az átlagfizetéstől.
Meghaladta a 200 ezret a romániai napelemes áramtermelő-fogyasztók, azaz a prosumerek száma, akik egy évvel korábban még csak 114 ezren voltak. A prosumerré válás „motorja” az állami támogatást nyújtó Zöld ház program.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!