B-kategóriás jogítvánnyal lehet ezután traktort vezetni
Fotó: Haáz Vince
A gazdatüntetéseknek eddig négy kézzelfogható eredménye született. Hektáronként százeurós plusztámogatást kapnak a szántóföldi növénytermesztéssel foglalkozó gazdák; B-kategóriás járművezetői jogosítvánnyal lehet közutakon traktort vezetni, és több erőgép mentesül a műszaki vizsga alól. A mezőgazdasági minisztérium azt is megígérte, hogy a gázolaj jelentősen megemelkedett jövedéki adójának egy részét visszatérítik a gazdáknak.
2024. január 19., 17:492024. január 19., 17:49
2024. január 19., 18:312024. január 19., 18:31
A több mint egyhete tartó gazdatüntetések nyomására a gazdaszervezetek résztvevőivel folytatott egyeztetések nyomán a mezőgazdasági minisztérium kidolgozásában több kedvezményt és támogatást is elfogadott a kormányt. Anyagi szempontból legfontosabb a szántóföldi növénytermesztésben igényelhető hektáronkénti százeurós támogatás a 2023 őszén elvetett mezőgazdasági területekre. A plusztámogatást minden olyan mezőgazdasági termelő megkapja, aki tavaly őszi vetésű szántóföldi növényekkel a Mezőgazdasági Intervenciós és Kifizetési Ügynökség (APIA) hivatalainál szerepelt nyilvántartásban, és legalább egy hektár szántóterületet művel.
A minisztériumi tájékoztató szerint az APIA-nyilvántartás alapján összesen 162 640 mezőgazdasági termelő részesülhet különtámogatásban, ugyanakkor egyetlen mezőgazdasági farm maximum 280 ezer euró támogatást igényelhet. A bukaresti kormány az idei költségvetésből összesen 250 millió eurót szán kiegészítő agrártámogatásra.
Az őszi vetés után hektáronként százeurós támogatás jár
Új kormányrendelet szabályozza a gépkocsivezetői jogosítványról szóló korábbi előírásokat is. A jogszabály szerint ezután B-kategóriás jogosítvánnyal lehet közúton traktort vezetni. A Tr kategória erőgép vezetésére alkalmas, a Tr1 utánfutóval közlekedő traktor vezetésére jogosítja fel a mezőgazdasági termelőket. Önmagában azonban a B-kategóriás jogosítvány birtokában a gazda nem vezethet közúton erőgépet.
A korábbi rendelkezésektől eltérően ennek megszerzéséhez már nem szükséges külön vizsga. Az új hajtási jogosítványokat a kormányrendelet megjelenését követő 90. nap után lehet igényelni, leghamarabb április második felétől.
Nem tartja jó megoldásnak a négy legnagyobb gazdaérdekvédelmi szervezetet tömörítő Mezőgazdasági és Együttműködési Szövetség elnöke, Nicu Vasile, hogy a kormány a gazdatüntetések kapcsán külön-külön tárgyal számtalan gazdaszervezettel.
A kormány szabályozta a közutakon közlekedő mezőgépek műszaki viszgálatának előírásait is.
Amelyek számára ez kötelező marad, a szükséges műszaki vizsgát előjegyzés alapján a RAR alkalmazottai a farmok telephelyén végzik el. A különböző erőgéptípusok műszaki ellenőrzésével kapcsolatban a RAR honlapján, illetve a gépjármű-nyilvántartó hivatalokban kapnak részletes tájékoztatót az érdeklődők.
Marcel Ciolacu miniszterelnök bejelentette, hogy folyamatban van a 2023-as esztendőben aszálykárt szenvedett gazdák mezőgazdasági hiteleinek átütemezése. A mezőgazdasági szaktárca a nemzeti bankkal közösen keres erre megoldást, a hitelek átütemezéséről szóló végleges döntés egy későbbi kormányülésen fogadják el.
A mezőgazdasági minisztréium pénteki bejelntése szerint mintegy 270 millió lejjel támogatja idén az állam a gazdák gázolajvásárlását. A gázolaj 1000 literenkénti jövedéki adója 2024. június 30-ig 1850,95 lej, július 1. és december 31. között 2183,85 lej, ám a jogszabályjavaslat szerint a mezőgazdaságban használt üzemanyagé mindössze 104,47 lej lesz ebben az évben. Az adókülönbözetet a gázolaj megvásárlása után támogatásként visszatéríti a gazdáknak az állam.
A határozattervezet indoklása szerint idén jelentősen emelkedett a gázolaj jövedéki adója, ezért szükség van az üzemanyagszubvenció szintjének, illetve a támogatásokra fordított éves összegnek a módosítására. A támogatásokat a mezőgazdasági minisztérium költségvetéséből fizetik ki a gazdáknak.
Az immár kilencedik napja tiltakozó gazdák és közúti fuvarozók követeléslistáján szereplő jogszabályokat fogad el csütörtöki ülésén a kormány.
A csütörtöki kormányülésen több olyan rendeletet fogadnak el, amelyek a fuvarozók és a Közlekedési Minisztérium között elfogadott megoldásokat ültetik át a gyakorlatba – jelentette be a kormány csütörtökön este.
Teljesen új vasúti koncepcióval kötnék össze Európa valamennyi országát: egy dán agytröszt olyan szupergyors vonat hálózatának tervezetét dolgozta ki, mely 400 kilométer/órás sebességgel száguldó szerelvényeket képzel el.
A finn Nokian Tyres megkezdi a gumiabroncsok szállítását abból a gyárból, amelyet hivatalosan 2024 szeptemberében nyitottak meg Nagyváradon, 650 millió eurós beruházás nyomán.
Egy év alatt több mint 22 százalékkal nőtt az átlagnyugdíj Romániában. Érdekesség, hogy a 2024-ben országos szinten a legnagyobb összeget felmutató dél-erdélyi megyében az átlagnyugdíj értéke nincs messze az átlagfizetéstől.
Meghaladta a 200 ezret a romániai napelemes áramtermelő-fogyasztók, azaz a prosumerek száma, akik egy évvel korábban még csak 114 ezren voltak. A prosumerré válás „motorja” az állami támogatást nyújtó Zöld ház program.
A romániai lakosság az elmúlt három évben kezdett ráérezni az aranybefektetések ízére – állapította meg Victor Dima, a nemesfémek és devizák értékesítésével foglalkozó Tavex Románia igazgatója.
A romániai sörértékesítés kilencven százaléka a hipermarketekben, szupermarketekben és kisboltokban zajlik, míg a vendéglátóhelyek – éttermek, bárok és kávézók – csupán tíz százalékos részesedéssel bírnak.
Az Egyesült Államok a jelenleg tervezettnél „jóval nagyobb” mértékű vámokat vethet ki az Európai Unióra és Kanadára, ha közösen próbálnak fellépni az amerikai vámok ellen – közölte Donald Trump amerikai elnök a saját közösségi oldalán csütörtökön.
Beruházási és Fejlesztési Bank (Banca de Investiții si Dezvoltare – BID) néven megkezdte működését az új román állami bank.
Év eleje óta több mint 670 millió italcsomagolást váltottak vissza a fogyasztók Romániában a betétdíjas visszaváltási rendszeren keresztül, a rendszert működtető RetuRO vállalat pedig 50 000 tonna csomagolást már átadott az újrahasznosító állomásoknak.
Az elhúzódó választási ciklus valószínűleg legalább 2025 második feléig késleltetni fogja a további költségvetési konszolidációs intézkedéseket, és további intézkedések nélkül a 2025-re a GDP 7,5 százalékára várt hiánycélt kockázatok terhelik.
szóljon hozzá!